全新愛麗舍上市 捷達(dá)等競品最高降1.7萬

全新愛麗舍上市 捷達(dá)等競品最高降1.7萬

2013年9月26日,東風(fēng)雪鐵龍全新愛麗舍正式上市,為了給大家提供更多導(dǎo)購信息,根據(jù)新愛麗舍價格區(qū)間,網(wǎng)上車市調(diào)查了其幾個主要競爭對手的優(yōu)惠行情,其中包括我們非常熟知的新捷達(dá)、新桑塔納、以及豐田的花冠和日產(chǎn)的陽光,其中花冠的優(yōu)惠幅度最高,全系降幅達(dá)到了1.7萬元。

新愛麗舍與競品車型行情匯總表:

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    全新愛麗舍與競品車型行情匯總
    產(chǎn)品名稱 廠商指導(dǎo)價(萬) 行情優(yōu)惠
    全新愛麗舍 8.38-11.88 暫無優(yōu)惠
    花冠 9.08-11.38 全系降1.7萬元
    陽光 8.28-11.28 最高降1.4萬元
    新捷達(dá) 8.28-11.93 全系降1萬元
    新桑塔納 8.49-12.38 全系降1萬元
    制表:全新愛麗舍上市 捷達(dá)等競品最高降1.7萬

    在基本參數(shù)對比上,捷達(dá)和桑塔納我們只列舉了捷達(dá),因為兩款車型的基本參數(shù)相差無幾。從基本參數(shù)對比上我們能看出,在長度上花冠占有明顯優(yōu)勢,在高度上日產(chǎn)的陽光略勝一籌,而在寬度和軸距上,新愛麗舍表現(xiàn)得最優(yōu)秀。

    全新愛麗舍與主要競爭對手動力參數(shù)對比:

    全新愛麗舍上市 捷達(dá)等競品最高降1.7萬

    在動力參數(shù)對比上,我們同樣在捷達(dá)和桑塔納之間只列舉了捷達(dá)車型,因為兩款車型的發(fā)動機(jī)同樣都是搭載的大眾EA211發(fā)動機(jī),最大功率和扭矩是一致的。從動力參數(shù)對比來看,四款車型基本在一個水平上,沒有很大差距。

    全新愛麗舍車型介紹

    全新愛麗舍上市 捷達(dá)等競品最高降1.7萬

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    新愛麗舍的尺寸相比現(xiàn)款愛麗舍車型都有了明顯增加,其中長寬高分別增加了60mm、40mm及63mm,尤其是軸距方面增加了112mm,領(lǐng)先于同級別競爭對手(全新愛麗舍上市 捷達(dá)等競品最高降1.7萬

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     法系車給我的感覺是不會太過于注重空間的利用,無論是乘坐還是儲物,即便是目前全新愛麗舍上市 捷達(dá)等競品最高降1.7萬

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    新愛麗舍目前只有一款1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為117馬力(86kW),峰值扭矩為150N·m。傳動部分除5速手動變速箱外,還配備了一臺4速手自一體自動變速箱。

    如果在此之前讓我選擇一款8-12萬元之間的車,老款愛麗舍根本不在我的選購名單當(dāng)中,我更覺得它像是一輛注重經(jīng)濟(jì)實用的中年人該選擇的車,而這臺全新的愛麗舍,無論從外觀與內(nèi)飾的設(shè)計還是駕駛感受來看,都顛覆了我這種片面的看法。全新愛麗舍也終于讓東風(fēng)雪鐵龍旗下的設(shè)計得到統(tǒng)一。新世嘉、C4L、全新愛麗舍三箭齊發(fā),勢必也會對緊湊級別車型市場帶來不小的影響。

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