豪華商務座駕 奔馳E對比寶馬5/奧迪A6L

豪華商務座駕 奔馳E對比寶馬5/奧迪A6L

在豪華車市場中,德系“老三樣”-奔馳E級,寶馬5系以及奧迪A6一直都是消費者最鐘愛的車型。在經(jīng)歷了多年的市場沉浮后,全新的奔馳E級轎車上市,面對老對手進行對比在所難免,對于各自車型都有哪些進步,對于消費者哪款更適合你的需要。下面我們挑幾個重點對比一下。

基本數(shù)據(jù)介紹-寶馬530Li在車身長度和軸距微弱優(yōu)勢領先

產(chǎn)品名稱 雙面生活 試駕體驗-北京奔馳新款E300L

第3代iDriver系統(tǒng) 試駕寶馬530Li領先型

一汽奧迪  A6L 30 FSI CVT

動力數(shù)據(jù)-動力數(shù)值相近,三款發(fā)動機各有亮點

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產(chǎn)品名稱 雙面人生 試駕體驗-北京奔馳新款E300L

第3代iDriver系統(tǒng) 試駕寶馬530Li領先型

一汽奧迪  30 FSI CVT 發(fā)動機主體特寫

 奧迪2.8L FSI V6發(fā)動機

雙面人生 試駕體驗-北京奔馳新款E300L

奔馳E300L變速器擋桿

第3代iDriver系統(tǒng) 試駕寶馬530Li領先型

寶馬530Li變速器擋桿

一汽奧迪  A6L 30 FSI CVT

奧迪A6L擋桿

三款發(fā)動機在絕對數(shù)值上都屬于十分狠的角色,最大功率都在160Kw以上,而受限于奧迪在中國市場上沒有3升排量,所以2.8L自然吸氣發(fā)動機的參數(shù)相比其它兩位對手表面上看略有失色。但依靠獨到的缸內(nèi)直噴技術,讓這款2.8L引擎在日常出力上不遜于3.0L排量,燃油效率值得稱道。三款車所配變速箱也是亮點,尤其是奔馳的七擋手自一體變速箱不僅為自家研制而且使用懷擋設計。

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