用千呼萬喚始出來，猶抱琵琶半遮面這句古詞來形容斯柯達Yeti一點也不為過。千呼萬喚始出來是大家經(jīng)過3年多的等待后它終于來到國內(nèi)市場銷售。而猶抱琵琶半遮面是因為大家期盼已久的國產(chǎn)版車型沒有上市，上市的是原裝進口車型。原裝進口的斯柯達品質(zhì)如何呢？讓下面這輛斯柯達Yeti尊享版來告訴你。

　　國內(nèi)銷售的斯柯達Yeti有一個大家都不是很熟悉的名字-獵銳，不過我們還是更習慣稱它為Yeti。在國內(nèi)Yeti僅有1.8TSI一種排量，而變速箱也僅有6速雙離合一種變速箱，在同種動力下，斯柯達為Yeti提供了舒適版和尊享版兩款車型，價格為29.3-33.28萬。

　　Yeti獵銳外觀解析-東歐風情濃郁

　　也許是因為前臉車燈個性化設(shè)計，才讓Yeti的前臉擁有鮮明的特點。圓形的霧燈侵占了大燈內(nèi)眼角，同時霧燈框內(nèi)上方的鹵素日間行車燈也在提升著對向車輛小心。這都為Yeti勾勒出不同于其他斯柯達車型擁有的冷酷表情。

　　側(cè)面的設(shè)計同樣可圈可點，延續(xù)自斯柯達明銳的B柱設(shè)計盡情的發(fā)揮著東歐式的浪漫情懷。頂配車型中裝備的雙5輻輪轂又為車身增加了些許科技感。最令人費解的是，Yeti竟然裝備了偏向公路性能的P ZERO輪胎，如果換成運動型與舒適性兼顧的輪胎會更好。

　　頂配車型中，Yeti的車頂、A、C和D柱都被噴成高亮黑色。在某些地段和時段看起來非常像隱形車頂，我想這也是Yeti的一大設(shè)計亮點所在。而尾部則沒有太多的亮點可言，一切都是那么的普通，但又顯得很經(jīng)典。