提起AMG，相信每個(gè)車迷都是耳熟能詳。作為梅塞德斯-奔馳最大的改裝合作伙伴之一，AMG把本來性能就十分優(yōu)越的梅塞德斯-奔馳汽車點(diǎn)化得更加出眾。經(jīng)過AMG的改裝，C 55 AMG成了家用轎車中的極致，S 55 AMG成了豪華轎車中的精品，G 55 AMG成了越野車中的典范，SL 55 AMG陳成了敞篷跑車中豪杰。 追求是無止境的，AMG為了讓梅塞德斯-奔馳汽車的性能達(dá)到登峰造極的效果，最近又推出了一款超級(jí)跑車SL 65 AMG，它在性能上大大超出了“55”系列的指標(biāo)。既然SL 55 AMG是跑車中的豪杰，那么SL 65 AMG就是跑車中的英雄。 AMG發(fā)動(dòng)機(jī) SL 65 AMG采用的是6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，之所以這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有著超出“55”系列的表現(xiàn)還要?dú)w功于其強(qiáng)大的雙渦輪增壓系統(tǒng)，該系統(tǒng)顯著特征就是裝配了超大的渦輪增壓器和采用了水冷卻的方式，因此V12獲得了超乎尋常的1000N·m扭矩。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1 000r/min時(shí)就有570N·m的扭矩輸出，轉(zhuǎn)速進(jìn)一步提高到1 500r/min時(shí)輸出扭矩則能達(dá)到830N·m之多，而且發(fā)動(dòng)機(jī)從2 000r/min到4 000r/min能夠保持均勻的扭矩輸出。除此之外，AMG 12缸發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)非常迅速，運(yùn)行異常平穩(wěn)和精確，這就保證了梅塞德斯-奔馳提供高水平駕乘舒適性的一貫傳統(tǒng)。 按照AMG的傳統(tǒng)，這臺(tái)V12發(fā)動(dòng)機(jī)是由AMG工廠手工裝配的。發(fā)動(dòng)機(jī)裝配完成以后，按照AMG“一個(gè)人一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)”做法，裝配專家會(huì)將自己的名字刻在發(fā)動(dòng)機(jī)上，來保證質(zhì)量和工藝的最高標(biāo)準(zhǔn)。 AMG變速器 好馬配好鞍，一臺(tái)強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)必然需要一臺(tái)出色的變速器。由于動(dòng)力上的提升，普通變速器并不能勝任AMG V12 1 000N·m的扭矩，因此AMG選擇了自己的AMG SPEEDSHIFT 5擋自動(dòng)變速器，它帶有方向盤換擋控制的手動(dòng)換擋模式。為了能夠?qū)?qiáng)大的動(dòng)力傳輸?shù)津?qū)動(dòng)輪，AMG對(duì)變速器的部件進(jìn)行了針對(duì)性地改進(jìn)，包括采用了最新的離合器片和換擋裝置以及液力變矩器鎖止邏輯等。此外，從動(dòng)軸、輪轂支架、車輪軸承以及后輪彈簧也是專門設(shè)計(jì)的。
    在安裝了散熱片的后軸差速器箱里布置了一個(gè)機(jī)械的、不對(duì)稱的多片式限滑差速器，在負(fù)載的情況下可以達(dá)到40%的限制因數(shù)。這樣可以保證很好的牽引能力，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下更為顯著。 AMG的底盤 SL 65 AMG標(biāo)準(zhǔn)配備了ABC（主動(dòng)車身控制）和大阻尼AMG彈簧滑柱總成，如果還不過癮，還可以按動(dòng)按鈕選擇更為運(yùn)動(dòng)的模式。像ABS、BA、ASR和ESP等都經(jīng)過重新匹配以獲得更加出眾的操控。為了應(yīng)付強(qiáng)大的扭矩，SL 65 AMG采用了前390mm×36mm制動(dòng)盤、后360mm×26mm制動(dòng)盤的高性能制動(dòng)系統(tǒng)。通風(fēng)式設(shè)計(jì)以及前部鋁合金、后部不銹鋼的材質(zhì)能保證適合的減速度和抗衰減性。和其他的SL級(jí)跑車一樣，SL 65 AMG也裝配了電液控制高壓制動(dòng)系統(tǒng)和SBC（傳感制動(dòng)控制） 為了突出AMG V12旗艦跑車，AMG賦予其一些顯著的特征來區(qū)別其他SL車型。前包圍重新設(shè)計(jì)，奪目的輪廓線來源于F1的前導(dǎo)車。顯著的超大進(jìn)風(fēng)口為冷卻水、發(fā)動(dòng)機(jī)油和渦輪增壓冷卻器提供充足的空氣。此外，AMG風(fēng)格的散熱格柵也是區(qū)別其他SL跑車的一個(gè)特征。 噴涂了鈦灰色的19英寸超大輪圈搭配255/35 R19的前輪胎和285/30 R19的后輪胎突出了SL 65 AMG的運(yùn)動(dòng)感。前側(cè)翼上鍍鉻的“V12 Biturbo”昭示著這部車非凡的動(dòng)力品質(zhì)。尾部的亮點(diǎn)有夾雜暗色的彩色尾燈以及排列在車尾兩側(cè)的AMG橢圓形鍍鉻雙排氣管，這也無形中暗示著其動(dòng)力的強(qiáng)大。打開車頂，聆聽著發(fā)動(dòng)機(jī)噴薄欲出的清脆的聲音，這就是AMG的杰作。 在內(nèi)部，一部豪華車的價(jià)值便盡收眼底，木質(zhì)和鋁合金的搭配恰到好處，再加上nappa真皮裝飾流露出一種唯我獨(dú)尊的氣質(zhì)。座椅采用的AMG專用的電動(dòng)調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)座椅，帶有橫向支撐、記憶和加熱功能，這就使得無論是圍繞在鄉(xiāng)村公路還是馳騁在長(zhǎng)距離的高速路上，只要是乘坐在SL 65 AMG里，都會(huì)給你一個(gè)愉悅的旅程。其他的標(biāo)準(zhǔn)裝備還有AMG按照人類環(huán)境學(xué)改造的帶換擋按鈕的運(yùn)動(dòng)方向盤、鐫刻著AMG標(biāo)志的門檻、雙氙氣大燈、帶有播放DVD、CD功能的COMAND系統(tǒng)。
    梅塞德斯-奔馳的SL神話因?yàn)镾L 65 AMG而在延續(xù)，SL 65 AMG不會(huì)是SL神話終結(jié)，而是這一神話中最精彩的篇章。(編輯 李曉磊)