每逢周末，正是出游的好時機，不少人選擇自駕出游。但同時又對行車安全產生了疑慮。然而，東風標致508兩周年紀念版作為一款中高級車型，集優(yōu)雅、大氣的外在表現和穩(wěn)重、可靠的內在保障于一身，令駕駛者和乘坐者皆能感受到來自五星級的旅途感受。

東風標致508融合標致百年嚴謹的造車理念和現代高科技制造工藝，使其外觀更顯大氣、雅致、自信完美，低調中盡顯奢華品質。側身線與面的完美交融使得整車無處不凸顯平衡和諧之美。

被動安全： 1600兆帕高鋼取材+鉆石級安全結構設計

除此之外，508車身堅固,全車采用的是德國工業(yè)巨頭蒂森克虜伯集團（ThyssenKrupp）生產的優(yōu)質鋼板高強度鋼材。根據數據顯示，508在關鍵防撞區(qū)和A、B柱均采用強度高達1600兆帕的ULE高強度鋼，反觀日系車大多在900兆帕左右，而德國品牌車型多在1000-1200兆帕。東風標致在安全方面的誠意由此可見一斑。

擁有最堅固的材料，整車安全結構的設計也至關重要，對于撞擊力的吸收、分解有著不容忽視的作用。 508采用歐洲最先進的車身設計理念，球籠式座艙由底部縱向 6 道縱梁、5 道橫梁,左右側各 3 道加強梁、頂部 3 道橫梁構成。該結構將駕乘人員完整的包含于超強框架以內,能有效地將座艙內人員與外部碰撞隔絕,最大限度的保護乘員安全。高速碰撞時，球籠式立體防撞座艙能最大限度的阻止外力侵入，使得乘客贏得最大的逃生空間。更值得一提的是，在同級車型通常都采用2級或3級潰縮時，508便運用了保護措施明顯優(yōu)于競品的4級潰縮吸能式轉向柱，其優(yōu)勢在于，汽車在發(fā)生正面碰撞時，部分支柱收縮、部分支柱會直接反向斷裂，駕駛員下肢受傷的可能性就會大大降低。

主動安全：越級配置與多級保護

正如標致品牌旗下的每一款經典車型一樣，安全性是車型研發(fā)項目中最具有決定性意義的指標，車身鋼性及底盤的牢固程度保證了東風標致508道路操控的優(yōu)秀表現，而卓越的主動安全性能這正是標致傳統(tǒng)的技術強項。

東風標致508汲取了法國標致造車歷程中有關汽車主動安全的全部經驗以及最先進的技術， 508全系標配BOSCH 8.1 ESP系統(tǒng)，保證了高水準的主動安全性能同時最大程度地不損耗車輛的道路操控樂趣。此外，東風標致508并不像同級別其它車型只有手動操作的兒童安全鎖, 它配備了自動控制的兒童安全鎖，駕駛員只需按下車門上的電動按鈕，后排車門和玻璃便能自動鎖上，徹底杜絕兒童誤開車門車窗引發(fā)的事故。不僅如此，其具備危險警告燈自動點亮功能，當車輛的減速度高于門檻值時，危險警告燈將自動點亮以警示后車，防止車輛被追尾。

小結：東風標致508之所以受到大家的青睞，不是偶然發(fā)生，以優(yōu)越的安全性能做依托，如此五星級的駕駛感受，讓您和家人放下因汽車安全隱患所帶來的防御心理，真切感受旅途的自在和家人互動的生活樂趣。