最高優(yōu)惠近10萬(wàn) 7款克萊斯勒旗下進(jìn)口車行情

克萊斯勒在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的道路是艱辛的,自從和戴姆勒組成的戴姆勒-克萊斯勒汽車聯(lián)盟在2007底解體后,克萊斯勒在國(guó)內(nèi)一直沒(méi)有找到合作伙伴。4月30日美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬宣布了陷入困境的克萊斯勒公司申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),這一措施不僅可以使克萊斯勒避免被清盤的噩運(yùn),還可以使克萊斯勒更快的展開重組計(jì)劃,更快地走出困境。那么在克萊斯勒宣布破產(chǎn)的同時(shí),克萊斯勒旗下三大品牌車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的價(jià)格會(huì)有什么波動(dòng)呢?下面就請(qǐng)大家一起來(lái)了解7款克萊斯勒旗下車型的行情。

一. 指揮官

據(jù)經(jīng)銷商處銷售人員介紹,由于現(xiàn)在在售的指揮官車型均為大排量消費(fèi)稅推出后入關(guān)的車型,所以廠商指導(dǎo)價(jià)都是調(diào)整后的價(jià)格,售價(jià)分別為61.99萬(wàn)元和64.99萬(wàn)元。近期購(gòu)買指揮官的消費(fèi)者可以享受到最高9.99萬(wàn)元的優(yōu)惠,4.7L排量車型經(jīng)9.99萬(wàn)優(yōu)惠后,售價(jià)降到了52萬(wàn)元,5.7L車型經(jīng)8.99萬(wàn)元優(yōu)惠后售價(jià)也降到了56萬(wàn)元。

Jeep指揮官具有直立前窗、后窗和尾部以及更加垂直的車身側(cè)面和側(cè)窗玻璃,體現(xiàn)了Jeep的經(jīng)典造型。車外后視鏡也突顯了雄渾造型和針對(duì)性的功能特點(diǎn)。總體上,Jeep指揮官具有Jeep的經(jīng)典造型——線條垂直、風(fēng)格粗獷,強(qiáng)勁而又自信。Jeep指揮官充滿了Jeep設(shè)計(jì)傳統(tǒng),完美地融合了過(guò)去和現(xiàn)在,因而大大激發(fā)了人們的情感共鳴。

二. 牧馬人

據(jù)北京Jeep經(jīng)銷店銷售人員介紹,目前牧馬人一共有4款車型在售,售價(jià)區(qū)間為43.99萬(wàn)元-51.69萬(wàn)元。于4月8日上市的牧馬人羅賓漢車型近期出現(xiàn)了首次降價(jià),優(yōu)惠金額為5000元。經(jīng)優(yōu)惠后,兩門版羅賓漢售價(jià)降到了47.39萬(wàn)元,四門版車型售價(jià)降到了51.19萬(wàn)元。而先期上市的牧馬人撒哈拉車型的兩門版出現(xiàn)了全系最高的3.99萬(wàn)元,售價(jià)落到了40萬(wàn)元?,F(xiàn)車方面,羅賓漢車型現(xiàn)車充足,撒哈拉車型緊張,錯(cuò)過(guò)的消費(fèi)者需交一萬(wàn)訂金,最早一周后可提車。

牧馬人-羅賓漢的英文名Rubicon來(lái)源于美國(guó)著名的Rubicon Trail(羅賓漢之路)。這條總長(zhǎng)度不到100公里的“路”被列入“全球十大最難征服之地”名單之中,是全球越野迷心目中的“紐格柏林賽道”,車迷心中的麥加圣地。過(guò)去幾十年,無(wú)數(shù)的越野英雄們駕駛著他們的改裝越野車來(lái)挑戰(zhàn)這個(gè)越野圣地,半途折返的人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)能夠完全穿越這條小道的人數(shù)。而Jeep牧馬人-羅賓漢的出現(xiàn),徹底刷新了征服的定義―它成為了唯一一款通過(guò)這條小路的量產(chǎn)車型。

三. 指南者

據(jù)經(jīng)銷商銷售人員介紹,09款指南者的官方廠商指導(dǎo)價(jià)下調(diào),運(yùn)動(dòng)版的售價(jià)從24.99萬(wàn)元下降到了23.99萬(wàn)元,限量版的售價(jià)從28.99萬(wàn)元下降到了26.99萬(wàn)元,并且經(jīng)銷商處還有優(yōu)惠,最高優(yōu)惠達(dá)到了2.99萬(wàn)元。09款指南者運(yùn)動(dòng)版與限量版經(jīng)優(yōu)惠后,售價(jià)分別降為了23萬(wàn)元和26萬(wàn)元。銷售人員還介紹,指南者現(xiàn)車店內(nèi)比較緊張,錯(cuò)過(guò)這批現(xiàn)車的消費(fèi)者需交1萬(wàn)元現(xiàn)金,下個(gè)月才可提車。

09款指南者繼承了Jeep純正血統(tǒng)和領(lǐng)先同級(jí)的四驅(qū)技術(shù),搭配雙VVT世界發(fā)動(dòng)機(jī)和第二代CVT無(wú)級(jí)變速器,無(wú)論是城市路面,還是泥濘山地,Jeep指南者都能在Freedom Drive I主動(dòng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的支持下,輸出強(qiáng)大的動(dòng)力,幫助車輛從容應(yīng)對(duì)雪地、沙石等各種惡劣路面。

最熱評(píng)論

全部評(píng)論

意見(jiàn)
反饋