近年來隨著中國消費者購買能力的逐日升高，以及市場對敞篷跑車需求的增多，眾多汽車品牌紛紛將旗下的敞篷跑車引入國內搶灘這一新市場。雷克薩斯SC430、寶馬Z4、大眾EOS、馬自達MX-5等等這些已上市的、剛上市的、即將上市的都在日益充斥、豐富著國內的敞篷車市場。2010年，與寶馬Z4同級的英菲尼迪G系新作G37敞篷版也將登陸中國汽車市場逐鹿中原。

英菲尼迪的市場部總監(jiān)車艷華女士近期在接受網上車市專訪時表示，英菲尼迪一直秉持為消費者的需求提供多樣化的產品，敞篷跑車會在明年引入到中國。繼英菲尼迪于08年底成功向國內市場導入G37四門轎車與2門跑車后，G37敞篷版隨后的適時引入也是順理成章的。

作為英菲尼迪G系家族新成員的G37敞篷車，秉承了英菲尼迪一貫的設計風格。以G37跑車為基礎開發(fā)而成的G37敞篷車，保留了原車流暢的線條與英菲尼迪典型車型輪廓的鮮明車頂弧線以及那條強勁有力的腰線。

英菲尼迪G37采用硬頂式的敞篷設計，它由三片可折疊鋼質材料組成，而G37敞篷車也成為了在1992年M30敞篷停產后，英菲尼迪發(fā)布的首款敞篷車型，。在內部包括了一個獨特的露天音響系統，它能夠發(fā)出一種獨特的聲波來與車外的噪音進行抵消，大大彌補的噪音對駕駛者心情的影響。

在英菲尼迪G37敞篷車的車內設計方面，與G37跑車基本相同的設計依舊充滿日式的細膩與奢華，具有英菲尼迪家族特色的指針石英鐘位于中控臺中央散發(fā)著濃郁的東洋風味，夜幕降臨時車內的紫羅蘭色系的照明則讓全車沉浸在浪漫神秘的氛圍之中。而位于方向盤后方的撥片換擋，則時刻提醒著人們它的運動型車款的身份。此外，可通過觸摸屏進行控制的實時導航系統、后視監(jiān)視器、高達9.3G的音樂儲存硬盤與BOSE專業(yè)的開放環(huán)境音響系統均為英菲尼迪G37敞篷車的標準配置。

G37敞篷車使用與四門轎車及雙門轎跑車版本相同的3.7升V6引擎，但最高功率降低5馬力，為325馬力。可匹配帶撥片控制系統的7速自動變速箱，或6速密齒比手動變速箱。除了標準型的G37敞篷車外，還有一個名為G37S的運動車款，它的轉向系統經過運動化的調校，并帶有更大的制動系統和19英寸合金輪轂及W標號輪胎。