奔馳全新一代S級(jí)9月入華 7月底德國(guó)上市
日前奔馳全新一代S級(jí)正在加拿大多倫多舉行全球媒體試駕，在此期間奔馳全新一代S級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)Jauch Paganetti,Michele接受網(wǎng)上車(chē)市采訪時(shí)表示，奔馳全新一代S級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距版車(chē)型將于7月20日左右在德國(guó)上市發(fā)布，隨后長(zhǎng)軸距版車(chē)型將于9月底正式在中國(guó)上市。
另?yè)?jù)4S店銷(xiāo)售人員介紹，奔馳全新一代S級(jí)旗艦車(chē)型，將于9月底在國(guó)內(nèi)上市發(fā)布，預(yù)計(jì)現(xiàn)車(chē)最快將于10月份左右到店。由于廠家還沒(méi)提供新S級(jí)長(zhǎng)軸距版車(chē)型的具體參數(shù)和配置，目前還暫時(shí)無(wú)法接受預(yù)定。
奔馳定義豪華一詞，向來(lái)不以尺寸為準(zhǔn)繩?？萍肌⑴渲?、舒適和品牌附加值，都是S級(jí)多年來(lái)引以為豪的資本。此次S級(jí)依然以科技性和舒適性為主打，自然不會(huì)太在意是否有超越同級(jí)的大空間。
全新設(shè)計(jì)的懷抱式中控臺(tái)整體性非常強(qiáng)，多種裝飾元素結(jié)合起來(lái)仿佛帶我們回到了上個(gè)世紀(jì)的豪華轎車(chē)，恰到好處的真皮、實(shí)木都是“本色出演”，并無(wú)太多夸張之處。
| 奔馳全新一代S級(jí)動(dòng)力配置 | ||||||
| 車(chē)型名稱(chēng) | 發(fā)動(dòng)機(jī)排量（升） | 排列形式 | 特有技術(shù) | 變速箱 | 最大功率（kW） | 峰值扭矩（Nm） |
| S350 BlueTEC | 3.0 | V6 | - | 7速變速箱 | 190 | 620 |
| S500 | 4.7 | V8 | 335 | 700 | ||
| S300 BlueTEC Hybrid | 2.1 | L4 | 混合動(dòng)力 | 150 | 500 | |
| S400 Hybrid | 3.5 | V6 | 225 | 370 | ||
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制表：
新的S300 BlueTEC Hybrid車(chē)型是之前并未出現(xiàn)在手冊(cè)中的一款車(chē)型，這款車(chē)型搭載的是2.1升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150千瓦，峰值扭矩500牛米，7.6秒的加速成績(jī)算是四款車(chē)型中最慢的，同樣極速也僅為238km/h，不過(guò)其節(jié)油能力應(yīng)該會(huì)非常出眾。 據(jù)悉，先期導(dǎo)入中國(guó)的只是S400L混合動(dòng)力和S500L兩款車(chē)型，隨后還將導(dǎo)入其它排量的汽油版長(zhǎng)軸距車(chē)型。稍后我們將為您帶來(lái)奔馳全新一代S級(jí)的試駕體驗(yàn)，敬請(qǐng)期待！
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