夏利通過N7嘗到了廉價跨界車的甜頭，不過僅靠N7來打品市場顯然搶不到更多的市場份額，因此天津一汽抓緊了T012量產(chǎn)版車型的試驗工作。近日，網(wǎng)上車市拍攝到有多輛一汽T012車型正在抓緊試車。

諜照圖可以看出，雖然被較重的偽裝所覆蓋，不過依舊能能分辨出車身上的許多設(shè)計。發(fā)動機蓋線條十分明顯且硬朗，充滿肌肉感，前進氣格柵采用一汽最新風格的倒六邊形設(shè)計，前格柵與下進氣口都采用蜂巢式造型。大燈整體設(shè)計很耐看，而且沒有低檔的山寨感覺。保險杠線條豐富，凸顯出比較濃重的運動氣息。

車身側(cè)面和后面的樣式相比前臉要平庸一些，兩條腰線簡單的勾勒出車身的肌肉感與運動感。輪胎采用了韓泰OPTIMA K715系列，這是很多國產(chǎn)入門級車型的標配輪胎，經(jīng)濟性好，205/60 R16的輪胎規(guī)格比較適合是，搭配16寸5幅式鋁合金輪圈，T012并沒有N7那種窄小的不般配感。通過尾燈安裝位的輪廓可以看出尾燈造型比較犀利，與前大燈造型相仿，只不過更細更長。

內(nèi)飾比較中規(guī)中矩，不過采用黑色與淺色的內(nèi)飾配色還是給人一種比較時尚的感覺。中控臺稍偏向駕駛者一側(cè)，在這個級別車型中還是比較少見的。方向盤的造型普通，并沒有采用N7的那種比較個性的造型。從照片上看，后排座椅角度可調(diào)，并且可以4/6分折放倒，這一點上還是比較實用的。

總結(jié)：T012無論外觀、尺寸還是空間都比夏利N7要高一級別，可以推斷其定位明顯高于夏利N7這款車。不過這款車的具體上市時間還不能確定，如果上市后能有個一比較合理的定價，是必將成為自主品牌小型跨界車的一匹黑馬。