A0級(jí)鋼彈新戰(zhàn)役 Polo GTI對(duì)比嘉年華ST
被車(chē)迷親切稱(chēng)為“小鋼炮”的高性能掀背車(chē)，憑借輕巧緊湊的車(chē)身、同級(jí)中馬力較大的引擎，易于駕駛的他們?cè)谑袇^(qū)道路和山路上的表現(xiàn)甚至不輸一些純種跑車(chē)。時(shí)至今年，福特終于涉足國(guó)內(nèi)的高性能掀背車(chē)領(lǐng)域，最先登場(chǎng)的福克斯ST以進(jìn)口形式引入國(guó)內(nèi)，挑戰(zhàn)國(guó)產(chǎn)大眾高爾夫GTI的同時(shí)也向中國(guó)消費(fèi)者證明了福特在運(yùn)動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的不俗實(shí)力。相比?？怂筍T和高爾夫GTI，此次福特引入的嘉年華ST又對(duì)上了Polo GTI，同是勁辣掀背車(chē)同是A0級(jí)，用“鋼彈”來(lái)形容他們?cè)俸线m不過(guò)了。下面我們就來(lái)看一場(chǎng)小鋼彈的對(duì)決。
基本參數(shù)
| 產(chǎn)品名稱(chēng) |
嘉年華ST在普通版的外觀上增加了一些運(yùn)動(dòng)套件，似乎比大哥?？怂筍T還要低調(diào)很多。除了大嘴格柵能體現(xiàn)這臺(tái)嘉年華的與眾不同之外，就只有ST的標(biāo)識(shí)了。而POLO GTI的前臉辨識(shí)度極高，蜂窩狀的進(jìn)氣格柵與高爾夫GTI保持同樣風(fēng)格，對(duì)于那些喜歡GTI外觀的人來(lái)說(shuō)，很有殺傷力。
嘉年華ST采用了雙門(mén)設(shè)計(jì)，這樣設(shè)計(jì)有一個(gè)好處就是增加了車(chē)身整體的剛性，安全性有提升。此外，ST的車(chē)身相比普通版整體降低了15mm。而Polo GTI的側(cè)面幾乎與普通Polo一樣，降低車(chē)身這種增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)性的慣用手段并沒(méi)有被上海大眾所采用。這使得Polo GTI有著一個(gè)與運(yùn)動(dòng)定位不相符的車(chē)身高度。如果說(shuō)嘉年華ST穿的是一雙平底運(yùn)動(dòng)鞋，那么Polo GTI就像穿著高跟鞋一般。
嘉年華ST的尾部造型要比前臉搶眼很多，除了尾排造型和位置與福克斯ST有不同之外，這臺(tái)嘉年華看上去就是一臺(tái)縮小版的福克斯ST，后杠下方的仿擴(kuò)散器設(shè)計(jì)讓車(chē)尾看起來(lái)很有料。而Polo GTI的后部與普通Polo區(qū)別不大，過(guò)高的車(chē)身也讓其尾部少了一些伏地感。 最熱評(píng)論全部評(píng)論
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