晶銳最高綜合降1.36萬 置補(bǔ)最高5500元

晶銳最高綜合降1.36萬 置補(bǔ)最高5500元

斯柯達(dá)  晶銳 1.6 AT 車輛右側(cè)45度角

斯柯達(dá)  晶銳 1.4 MT 車頭正面視角   斯柯達(dá)  晶銳 1.6 AT 車輛正后方尾部視角

斯柯達(dá)  晶銳 1.6 AT 中控臺左側(cè)

斯柯達(dá)  晶銳 1.4 MT 駕駛席座椅正視圖   斯柯達(dá)  晶銳 1.4 MT 第二排座椅正視圖

Fabia晶銳的“硬派”不僅在于它的產(chǎn)品定位,同樣體現(xiàn)在它過硬的產(chǎn)品品質(zhì)上。外觀上,不 同于目前國內(nèi)A0小車普遍流行的柔美風(fēng)格,F(xiàn)abia晶銳處處彰顯著一種硬朗、陽剛的氣質(zhì)。剛勁有力的立體切割線條、獨(dú)具格調(diào)的平頂設(shè)計(jì)和獨(dú)特的雙色車 身,令Fabia晶銳硬朗的外觀氣質(zhì)卓爾不群??臻g設(shè)計(jì)上,F(xiàn)abia晶銳所擁有的同級別車型中最好的頭部空間和膝部空間,最高可達(dá)1163升的后備廂容 積以及全車多大22處的儲物空間,同樣是Fabia晶銳的“硬功”所在。

斯柯達(dá)  晶銳 1.6 AT 發(fā)動機(jī)主體特寫

斯柯達(dá)晶銳搭載的1.4L和1.6L EA111系列發(fā)動機(jī),擁有低轉(zhuǎn)速高扭矩的優(yōu)勢特征,強(qiáng)勁扭矩在較低轉(zhuǎn)速即可實(shí)現(xiàn),起步及中段加速均勻,動力十足。全新POLO發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)的E- GAS電子節(jié)氣門,其可以統(tǒng)一協(xié)調(diào)合理管理車輛各系統(tǒng)對發(fā)動機(jī)扭矩和功率輸出的瞬時要求,在獲得豐沛動力的同時,精確地控制油耗。

編輯總結(jié):通過與網(wǎng)上車市前期調(diào)查做比較,此次晶銳優(yōu)惠情況與 前期調(diào)查的9.1折有了回暖,但并不是很多。然而,對于這個價位和級別的合資車型來說,這樣的降價幅度還算是中上游的,如果您確實(shí)喜歡晶銳這款車,那么再等了很長一段時間后仍然是這種優(yōu)惠幅度,您需要細(xì)作打算了,如果指標(biāo)快要到期,可以選擇出手了,如果確實(shí)還有時間可以等待,那么編輯也建議再等一段時間看看。

最熱評論

全部評論

意見
反饋