目前公認(rèn)E級(jí)車(chē)的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開(kāi)發(fā)的第一批車(chē)型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進(jìn)一步簡(jiǎn)化。1953年，170的改進(jìn)型180和190繼問(wèn)世。從那時(shí)起，奔馳E級(jí)車(chē)就逐漸形成系列，車(chē)身型式有轎車(chē)和旅行車(chē)兩種，汽油機(jī)排量...

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全新一代奔馳C級(jí)轎車(chē)于07年11月8日正式在國(guó)內(nèi)上市，國(guó)產(chǎn)后的奔馳C級(jí)轎車(chē)于08年3月正式上市。該車(chē)型所具備的雙重外觀讓這款白領(lǐng)座駕很受歡迎。此前我們已經(jīng)先后對(duì)奔馳C級(jí)的空間和試駕感受做出了報(bào)道，本篇我們將主要圍繞新C級(jí)在實(shí)用中的一些細(xì)節(jié)向大家做一下介...

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作為梅賽德斯-奔馳品牌最暢銷(xiāo)的車(chē)型，C級(jí)轎車(chē)自誕生之后的25年中，全球銷(xiāo)量超過(guò)600臺(tái)。07年北京奔馳將全新一代C級(jí)轎車(chē)國(guó)產(chǎn)，并在其后先后推出了5款C級(jí)轎車(chē)，其中國(guó)產(chǎn)C級(jí)轎車(chē)的入門(mén)價(jià)格僅為34.8萬(wàn)。

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