-
-
2020-12-16
這次試駕有點(diǎn)不一樣 用屏幕開(kāi)奧迪e-tron啥感覺(jué)？
距離奧迪e-tron國(guó)內(nèi)正式上市已經(jīng)過(guò)去一年多的時(shí)間了，在這一年當(dāng)中，奧迪e-tron的市場(chǎng)表現(xiàn)有目共睹，也算是沒(méi)有辜負(fù)奧迪對(duì)它的期待。而關(guān)注這款車(chē)的大部分消費(fèi)者，大都是看中奧迪e-tron的全能表現(xiàn)，要顏值有顏值、要配置有配置，開(kāi)起來(lái)的質(zhì)感還不錯(cuò)。不過(guò)將車(chē)...
-
-
2020-01-13
膽大心細(xì)去撒野 看奧迪e-tron如何征服-20℃
純電、冰雪、穿越，我承認(rèn)當(dāng)這些詞一股腦都出現(xiàn)在我眼前時(shí)，我并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)它們之間會(huì)產(chǎn)生什么樣的聯(lián)系。而當(dāng)我凌晨3點(diǎn)起床，經(jīng)歷了轉(zhuǎn)機(jī)來(lái)到室外溫度-20℃，位于長(zhǎng)白山的奧迪quattro冰雪公園時(shí)，這三個(gè)看似并沒(méi)有太多聯(lián)系詞卻發(fā)生了一些奇妙的化學(xué)反應(yīng)，也讓我...
-
-
新能源市場(chǎng)雖然已經(jīng)經(jīng)歷了多年的發(fā)展，但一直以來(lái)，豪華純電動(dòng)汽車(chē)的可選擇性卻非常之小，車(chē)型之間的價(jià)格跨度也較大。而一直是科技標(biāo)桿的奧迪品牌，自然不會(huì)在這塊領(lǐng)域缺席，e-tron是奧迪首款純電動(dòng)SUV，它填補(bǔ)了目前市場(chǎng)上這一價(jià)格區(qū)間豪華純電SUV的空白。而...
-
-
作為奧迪旗下的首款純電動(dòng)SUV，e-tron自亮相以來(lái)從不缺乏關(guān)注度，或許是大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)的產(chǎn)品還有所質(zhì)疑，所以把希望都投向了這些傳統(tǒng)大廠，畢竟百年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)不是頭腦一熱就能行，對(duì)于奔馳EQC是如此，奧迪e-tron更是如此，69.28-86.28萬(wàn)元的...
-
-
2018-12-07
令迪拜王子都羨慕的車(chē) 居然連后視鏡都沒(méi)有
能讓中東土豪們紛紛側(cè)目的是什么車(chē)？電動(dòng)車(chē)為何還要放在石油比水便宜的阿聯(lián)酋試駕？帶著這兩個(gè)疑惑，接著往下看。其實(shí)在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，特斯拉一直是人們心目中的龍頭老大。接近百萬(wàn)級(jí)別的電動(dòng)車(chē)可選擇性幾乎為零，不論是續(xù)航里程還是加速能力，不得不說(shuō)特斯拉一...