在上一篇長測文章中，我們已經(jīng)對東風(fēng)風(fēng)行SX6的車輛動(dòng)力及駕駛本質(zhì)進(jìn)行了一番測試，其無論動(dòng)力、底盤還是操控表現(xiàn)都十分出色，甚至超出了我們的期待值。而在關(guān)乎日常乘坐本質(zhì)的空間方面，這款主打家用七座的SUV又有著怎樣的表現(xiàn)？

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東風(fēng)風(fēng)行SX6在9月2日才正式上市，一個(gè)月不到，它就勇敢的來接受長征路的挑戰(zhàn)，我們首先來看看它的動(dòng)力駕控有何種表現(xiàn)吧。

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就像主力做商務(wù)車的東風(fēng)風(fēng)行，最近又針對8萬級細(xì)分市場推出了一款SUV，那就是SX6。在本次“重走長征路”的活動(dòng)中，東風(fēng)風(fēng)行也派出了它的新車SX6前來接受檢驗(yàn)。

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隨著二孩政策的開放，10萬級大空間7座SUV這一細(xì)分市場也逐漸火熱起來，今天試駕的主角東風(fēng)風(fēng)行SX6就是在此大環(huán)境下推出的一款新車。SX6這款與S500同平臺(tái)的新車型，有著幾個(gè)關(guān)鍵詞：10萬級、大空間、7座SUV，至于新車的具體表現(xiàn)如何，就讓我們來一探究竟。

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隨著二胎政策的開放，7座大SUV的市場開始引爆，在10萬元以下級別的細(xì)分市場中，還是一片藍(lán)海。東風(fēng)風(fēng)行率先發(fā)力，預(yù)計(jì)在7月推出重磅車型風(fēng)行SX6，超大車身和2+2+3的靈活布局將成為其賣點(diǎn)。在新車上市前，網(wǎng)上車市第一時(shí)間試駕體驗(yàn)了一把SX6 1.6L CVT車型，這...

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