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-30°極寒冰雪測(cè)試，一次對(duì)深藍(lán)主力車(chē)型的性能大考：雪地金卡納冰雪操控、±60°溫差極寒車(chē)內(nèi)露營(yíng)、2倍自重15%冰面極限拖拽、300公里滿(mǎn)電滿(mǎn)油續(xù)航。通過(guò)專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)，我們看到了中國(guó)大廠(chǎng)新能源造車(chē)用“質(zhì)價(jià)比”終結(jié)出行焦慮的“硬核答案”。
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-30°極寒冰雪測(cè)試，一次對(duì)深藍(lán)主力車(chē)型的性能大考：雪地金卡納冰雪操控、±60°溫差極寒車(chē)內(nèi)露營(yíng)、2倍自重15%冰面極限拖拽、300公里滿(mǎn)電滿(mǎn)油續(xù)航。通過(guò)專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)，我們看到了中國(guó)大廠(chǎng)新能源造車(chē)用“質(zhì)價(jià)比”終結(jié)出行焦慮的“硬核答案”。