3月26日，吉利汽車在博越上市一周慶典活動上，正式發(fā)布了3.0版本智能語音系統(tǒng)，其更人性化的操作、更豐富有趣的語音交互功能，贏得了現(xiàn)場300多名車主和廣大媒體朋友的一致好評。同時，博越3.0智能語音系統(tǒng)也受到業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注，4月x日，小編親身體驗感受了一...

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別誤會，“小三車”的意思并不是指博越車主的身份，而是這輛車本身。之前曾聽說有朋友把愛車比喻成“左貴人”和“右貴人”，而從今年4月份開始，吉利博越“得到封號” 的可能性一下子翻了好幾倍，究其原因就是那個會撒嬌的3.0版智能語音系統(tǒng)。所以各位正妃娘...

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吉利博越可以說是現(xiàn)在中國品牌緊湊型SUV中一款炙手可熱的車型，據(jù)了解它從訂車到提車需要1-3個月左右的時間才能提車，從中也能它如今的關(guān)注度。此次網(wǎng)上車市受邀參加吉利博越100度溫差活動，在活動中，我們再次與博越見面，并且試駕了全系頂配車型。接下來我...

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關(guān)于中國品牌的迅速崛起，大家都是有目共睹的，有不少的SUV車型在實力上甚至已超越了合資車型，這一點從車型的高銷量就能看出，市場是檢驗車輛品質(zhì)的最好工具。而說到這批佼佼者，就不能不提及當(dāng)紅車型——吉利博越，從去年3月份正式上市后，博越就已經(jīng)成為了...

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長得帥不一定能成功，但是丑一定不會被人注意。配置高一定有人喜歡，配置低一定沒人喜歡。這就是顏值和配置之間的關(guān)系。銳騰作為擁有英系血統(tǒng)的自主品牌車型算是最有顏值的一位，新銳騰也不例外。吉利博越作為國民級的SUV車型，當(dāng)然國人最關(guān)心的配置是非常之...

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原本我是一個很排斥國產(chǎn)車的人，參加過無數(shù)的國產(chǎn)品牌試駕，深知國產(chǎn)車的套路。參差不齊的質(zhì)量和無奈的動力匹配，基本上耐用程度也不會比你手機強哪去。直到現(xiàn)在也不乏還有企業(yè)拿這“紙老虎”來糊弄消費者。但是不是所有的國產(chǎn)品牌都那么沒有節(jié)操，也是有可以...

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5月21日，“你好，博越”吉利博越品鑒會暨千人交車儀式北京站活動在奧林匹克水上公園舉行。儀式上，百輛嶄新的博越正式交付北京車主。據(jù)悉，憑借極致的產(chǎn)品、極致的價格和極佳的用戶口碑，上市僅20天，吉利博越全國用戶訂車量就突破3萬輛，其中北京市的訂單量...

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新一期《選車幫幫忙》又和大家見面了，這次我們收到的選車需求比較特殊，這位私營業(yè)主，需要一款平時能夠拉點貨，又不能太掉身價并且還得有全景天窗。并且還要求12萬以內(nèi)的預(yù)算。聽起來這些條件似乎相當(dāng)苛刻。但經(jīng)過篩選，還是有三款車入了我的法眼。下面就向...

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從3月26日上市到4月6日，不到半個月的時間，博越已經(jīng)收到了2萬份訂單，最開始我認(rèn)為較為實惠的定價是其中的主要原因，這個級別的中國品牌SUV，給我的印象仍是依靠低價高配大空間來打市場。不過在經(jīng)過一天和博越的親密接觸之后，中國品牌SUV在我心里的印象得到...

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自主品牌的SUV競爭越發(fā)激烈，價格和配置是消費者首先考慮的，然而車型的外觀和內(nèi)飾的質(zhì)感，也越發(fā)成為最后敲定車型的因素。吉利的博越在這兩點都可以算是同級別中的領(lǐng)先者，10款車型看起來非常之多，涵蓋的價格范圍也比較廣。那我們該如何選擇呢？

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