騏鈴T7，就讓我看到了這“有里有面兒”的濃濃京味。不僅有“面子”上的高端、大氣外觀，同樣“里子”上也有充沛的動力和安逸的駕駛體驗。值得一提的是，其配置上更是內(nèi)外兼修，不僅有精美的布局和高科技配置，還有各項實用的駕駛配置，為駕乘人員考慮的十分周...

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當下，80后、90后逐漸成為社會的擔當，他們是一代追求自由、勇于創(chuàng)新、不畏艱險的群體，創(chuàng)業(yè)正逐步成為主旋律。但是，對于很多準備創(chuàng)業(yè)的人，資金不充足的情況下，買車時既想側(cè)重平時運輸貨物的需要，又想要偶爾載著家人出門游玩。怎樣才能二者兼顧呢？

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提到皮卡，我想豐田海拉克斯是國內(nèi)車迷第一個印入腦海的車型。憑借多年在市場上的出色口碑和可靠性，讓海拉克斯成為了全球市場上皮卡的代名詞。不過海拉克斯能夠取得今天在全球范圍的名氣，除了在中東架機槍、當裝甲車用以外，最能承載其名聲的還是其高性價比...

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針對這三種典型用戶，騏鈴T7都完美的提供了更為適合他們的車型，可見其對于用戶的深度了解和產(chǎn)品的多樣性。作為一款宜商宜家的多用途皮卡，2019款騏鈴T7皮卡在經(jīng)過全新改款之后，該車的產(chǎn)品性價比更高，增加舒適性配置后，提升了該車家用車屬性的功能。同時，...

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2019款騏鈴T7皮卡是針對此前騏鈴T7皮卡的小改款車型，新車采用新的品牌logo“JDMC”,增加車輛的舒適和安全配置等。2019款騏鈴T7皮卡旗下包括兩驅(qū)/四驅(qū)、柴油/汽油以及標箱和長箱版車型，其中該車長箱版車型相比標箱版貴1000元。

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近年，皮卡市場中的新款車型層出不窮，既有宜商宜家多功能的高端乘用化皮卡，也有多拉快跑皮實抗造的工具型皮卡。在工具型皮卡中，集皮卡和微卡優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品特性為一體的跨界型皮卡成為了市場中的新亮點，它能夠滿足用戶更大承載能力的載貨需求，還有著出色的動力...

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根據(jù)以往皮卡市場銷量的規(guī)律，上半年3-6月期間為市場的旺季，憑借用戶旺盛的購車需求，皮卡生產(chǎn)企業(yè)在該期間迎來銷量迅速增長的快通道。今年3月期間，各家皮卡企業(yè)紛紛推出多項優(yōu)惠政策信息，在進入4月份之后

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在當下新品層出的國內(nèi)皮卡市場，有沒有一款車能夠兼顧各方所需，宜商宜家且能滿足工薪階層的消費能力？騏鈴皮卡T7系列正是將工具皮卡和中高端皮卡完美結(jié)合的典型產(chǎn)品。

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都說今年汽車行業(yè)遇到了漫長殘酷的寒冬期，然而我國皮卡市場突破44萬輛的銷量數(shù)據(jù)（工業(yè)數(shù)據(jù)），創(chuàng)造了近幾年來銷量最好的成績，這個數(shù)據(jù)告訴我們，皮卡行業(yè)仍是潛力無窮。

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豪華型皮卡固然令人向往。然而我始終忘不了一位皮卡老用戶意味深長地說的一句話：不論皮卡怎么發(fā)展，只要它有那個斗兒，它就是人們掙錢的工具，不能脫離這個使命。

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九月中旬，涼意漸濃，而國產(chǎn)皮卡市場卻愈發(fā)火熱起來，新車消息不斷，經(jīng)典車型大促也是市場的主題。目前，騏鈴皮卡“駕享秋韻，樂在騏中”！9月起，全系車型最高直降6000元，五十鈴動力6.98萬元起。

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騏鈴T7系列皮卡是騏鈴汽車的主銷車型之一，該車憑借較高的性價比獲得了眾多用戶的關(guān)注。目前騏鈴T7系列皮卡包括騏鈴T7以及騏鈴T7 PLUS皮卡，騏鈴T7皮卡下設8個細分車款，售價區(qū)間為7.28萬元——9.38萬元；騏鈴T7 PLUS皮卡下設44個細分車款，售價區(qū)間為8.08萬...

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江鈴集團輕型汽車有限公司是江鈴集團旗下一家年輕的商用車制造商，主營產(chǎn)品為騏鈴T系列皮卡。我們今天試駕的便是其剛上市不久的全新產(chǎn)品——騏鈴T7。

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