駿捷系列車型作為華晨汽車旗下的主力車型，自上市以來(lái)就一直保持著不錯(cuò)的銷量。2011款駿捷自北京車展亮相以來(lái)，就吸引無(wú)數(shù)消費(fèi)者的目光，新款駿捷將于2010年7月8日正式上市，現(xiàn)在1.8T手動(dòng)檔已全面到店，并已開(kāi)始接受預(yù)訂，對(duì)于老款車型優(yōu)惠力度進(jìn)一步加大，具...

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渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于大家來(lái)說(shuō)一定不是一個(gè)陌生的名詞，很多廠家都在目前在售的車型上增加渦輪增壓引擎，從而更好的節(jié)約燃油，讓車輛的動(dòng)力輸出更大，開(kāi)起來(lái)更有勁。就現(xiàn)在的實(shí)際情況而言，裝備渦輪增壓的車型已經(jīng)不再單單只是起到這些作用

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華晨駿捷系列是華晨汽車舉足輕重的主力車系，華晨駿捷車型更是在中級(jí)車市場(chǎng)出盡了風(fēng)頭，2010年北京車展上，2011款華晨駿捷也首次與廣大觀眾見(jiàn)面，其反響也相當(dāng)可觀。近期，網(wǎng)上車市走訪了北京地區(qū)華晨汽車4S店，了解到華晨駿捷1.8L車型最高優(yōu)惠1.6萬(wàn)，具體信...

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華晨駿捷系列是華晨汽車舉足輕重的主力車系，在上市多年后經(jīng)過(guò)幾次改款，不斷更新產(chǎn)品覆蓋范圍，為華晨汽車在國(guó)內(nèi)各級(jí)別市場(chǎng)都占據(jù)了一席之地。其中華晨駿捷車型更是在中級(jí)車市場(chǎng)出盡了風(fēng)頭，2010年北京車展上，2011款華晨駿捷也首次與廣大觀眾見(jiàn)面，其反響也...

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如今，消費(fèi)者對(duì)家用車的要求，已經(jīng)不再是單純的追求便宜的價(jià)格或者時(shí)尚的外型，能夠同時(shí)兼?zhèn)涑叩男詢r(jià)比和卓越的品質(zhì)，已經(jīng)漸漸成為購(gòu)車的主流標(biāo)準(zhǔn)。眾廠家也都紛紛不斷細(xì)化市場(chǎng)，針對(duì)不同的人群設(shè)計(jì)研發(fā)合適的車型，激烈的競(jìng)爭(zhēng)，迫使中國(guó)汽車行業(yè)快速發(fā)展，...

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華晨駿捷是中華汽車旗下的主打車型，由于駿捷車型在很多方面都采用了進(jìn)口車型的設(shè)計(jì)元素和部分配置，成就了駿捷在市場(chǎng)上熱度一直未減

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中華駿捷一直是華晨汽車的主力車型，憑借大氣的外形和較高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，擁有不錯(cuò)的市場(chǎng)占有率。據(jù)網(wǎng)上車市網(wǎng)站了解，近期各家經(jīng)銷商處駿捷1.6L車型在年底給出了4000元的降幅。

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在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)使得各國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)受到了不同程度的影響，銷量大幅下滑。為了刺激國(guó)內(nèi)的汽車消費(fèi)市場(chǎng)國(guó)家相關(guān)部門聯(lián)合稅務(wù)總局出臺(tái)了將購(gòu)買1.6升（含1.6升）排量的及以下的乘用車車輛購(gòu)置稅減半的政策。使得1.6L級(jí)別家轎市場(chǎng)再次“火”了起來(lái)。在這個(gè)級(jí)別車...

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帝豪是吉利集團(tuán)下的子品牌之一，七月末，帝豪首款中級(jí)轎車EC7系車型正式在寧波基地下線。據(jù)吉利汽車有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前帝豪EC718已進(jìn)入了量產(chǎn)準(zhǔn)備階段，這款新車將于8月28日正式上市，而且吉利帝豪EC718的兩廂版EC718-RV也將隨后擇機(jī)推向市場(chǎng)。隨著未來(lái)新車...

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駿捷1.8L一直是華晨汽車的主力車型，憑借大氣的外形和較高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，擁有不錯(cuò)的市場(chǎng)占有率。據(jù)網(wǎng)上車市網(wǎng)站價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，駿捷1.8L車型近期的優(yōu)惠幅度有很大變化。據(jù)悉，駿捷1.8L車型目前在4S店的優(yōu)惠幅度可以達(dá)到近2萬(wàn)元

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近年來(lái)，隨著自主品牌的崛起，越來(lái)越多的自主新車型推向市場(chǎng)，體現(xiàn)出了越來(lái)越強(qiáng)的研發(fā)能力，不過(guò)還有眾多的新車外型設(shè)計(jì)是采取外包的方式，讓國(guó)外的設(shè)計(jì)公司進(jìn)行外型設(shè)計(jì)，其中來(lái)自意大利的兩個(gè)設(shè)計(jì)公司深受國(guó)內(nèi)汽車廠商歡迎，分別是喬治亞羅領(lǐng)銜的Italdesig...

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隨著油價(jià)的不斷上漲以及不可再生資源的逐漸減少，各汽車生產(chǎn)廠商相繼推出搭載小排量高性能的渦輪增壓引擎。目前國(guó)內(nèi)12-26萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間共有10款搭載增壓引擎的車型，不僅有速騰1.8TSI、邁騰2.0TSI以及新君威2.0T等合資車型，而且還有駿捷1.8T和榮威750 1.8T等...

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6月18日，華晨汽車推出駿捷Cross新車型，售價(jià)為7.88-8.98萬(wàn)元。而接下來(lái)，華晨還將推出駿捷FSV和新尊馳車型，而目前在北京地區(qū)，08款尊馳和駿捷1.8L車型都可以優(yōu)惠1.8萬(wàn)元，駿捷FSV車型已經(jīng)到店展示，新尊馳也將于月底到店。

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質(zhì)檢總局19日發(fā)布消息稱，沈陽(yáng)華晨金杯汽車有限公司決定從2009年6月20日起，召回部分2007年3月29日至2007年11月10日期間生產(chǎn)的尊馳、駿捷轎車，共計(jì)13502輛。

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最高降2.2萬(wàn) 駿捷/明銳等5款1.6L三廂車行情

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對(duì)于汽車制造商來(lái)說(shuō)，他們最希望的無(wú)非就是擁有過(guò)人的銷量和良好的口碑，但這并非是所有廠家都能達(dá)到的，因?yàn)橛泻镁陀袎?，有成功的就有失意的。今天，編者就為讀者帶來(lái)了當(dāng)今車市中幾款最受歡迎的車型和幾款受人冷落的車型。

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隨著國(guó)內(nèi)燃油稅改革和購(gòu)置稅調(diào)整等相關(guān)政策，市場(chǎng)小排量汽車開(kāi)始成為消費(fèi)者青睞的對(duì)象。中華駿捷在市場(chǎng)銷售的一直都是1.8L車型，剛好被關(guān)在減征購(gòu)置稅的大門口。近日，華晨中華駿捷開(kāi)始向市場(chǎng)投放1.6L駿捷

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4月26日，華晨汽車在北京“意大利農(nóng)場(chǎng)”度假村舉辦了主題為“御駿賞春”的試駕活動(dòng)，宣布“國(guó)民精英車”中華駿捷的1.6L車型正式在京投放，新車的售價(jià)8.58-9.58萬(wàn)元，分為舒適型和豪華型，這款新車相比老款有很多細(xì)節(jié)的提升。

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隨著燃油稅改革、購(gòu)置稅調(diào)整等一系列利好政策相繼出臺(tái)，成品油價(jià)格再次調(diào)高，節(jié)能減排已經(jīng)成為全社會(huì)所關(guān)注的話題。為了積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召、助力構(gòu)建節(jié)約型社會(huì)，4月26日，華晨汽車在北京“意大利農(nóng)場(chǎng)”度假村舉辦了主題為“御駿賞春”的試駕活動(dòng)，同時(shí)，宣布...

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隨著去年金融危機(jī)的“誕生”，世界上各個(gè)國(guó)家都被罩在了這個(gè)巨大的“陰云”下面，人們的消費(fèi)理念也或多或少的收到影響產(chǎn)生了變化。在眾多行業(yè)里，汽車行業(yè)受到的經(jīng)濟(jì)沖擊是較明顯的，我國(guó)為了扶持汽車行業(yè)，在今年的1月20日推出了針對(duì)1.6L(含1.6L)以下車型實(shí)...

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