17.78萬選擇誰 新天籟對比新速騰

十七八萬買什么車好？相信您的身邊也經(jīng)常有朋友這么問。許多家庭選車已經(jīng)從“十萬出頭”邁入“不到二十”，而這個價位其實有些尷尬。如果買A級車基本就是頂配，如果買B級車只能選入門級。今天為大家推薦的兩款車型售價同為17.78萬元，新款天籟對新速騰。這并不是日系與德系的爭論，而是大A級與B級車的抉擇。

基本對比

同價位的入門B級車對比頂配的A級車，幾乎可以得到統(tǒng)一的答案：B級車空間大，A級車配置高。但這只是大體，選車關(guān)鍵還是挑最適合你的。毫無疑問天籟個頭大于速騰，空間上占據(jù)優(yōu)勢，同時東風(fēng)日產(chǎn)的保修里程也長于大眾。速騰在油耗方面更優(yōu)秀，依靠1.4T+DSG組合，官方綜合油耗為6.4L。

外觀對比

外觀方面，由于級別、定位有差別，天籟與速騰給人的感覺截然不同。老款天籟以日版Teana為基礎(chǔ)進行國產(chǎn)，而新一代天籟將會以美版Altima為基礎(chǔ)生產(chǎn)。和老款相比車頭的造型更加圓潤，將商務(wù)氣息壓縮的更加內(nèi)斂，而突出的則是一定程度上的動感和年輕設(shè)計；新速騰在相貌上與帕薩特、邁騰有著十分相近，依舊是大家熟悉的不能再熟悉的“大眾臉”。

新天籟的尾部整體輪廓和老款相比沒有太多的不同，尾燈的造型是主要的變化內(nèi)容，和頭燈一樣，尾燈的棱角也圓潤了很多，但造型更加夸張，尾燈依然使用LED光源，這一點沒有變化；新速騰在長寬高以及軸距所有方面都遠超于老款速騰，先拋開操控性不談，至少在空間上絕對更能滿足國人的口味了。

外觀細節(jié)對比

新款天籟車頭的造型更加圓潤，將商務(wù)氣息壓縮的更加內(nèi)斂，而突出的則是一定程度上的動感和年輕設(shè)計。車頭相比美版天籟也做了不少改動，進氣格柵使用了鍍鉻裝飾，這無疑是為國人的審美而打造的。

看似線條更加犀利的前燈組與進氣格柵，并不會給我們預(yù)想的殺傷力，相比老款速騰當初橫空出世時的沖擊力，新速騰則顯得平淡多了，這也許是因近些年來整個汽車市場激進的設(shè)計所趨，我們已經(jīng)慢慢可以接受了。