7座SUV對(duì)比 奔馳GL/QX56/凱雷德

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，SUV車型是非?；鸨?，不管是各大車展，還是各個(gè)品牌推出的SUV車型都成為關(guān)注度非常高的一個(gè)亮點(diǎn)，而隨著各個(gè)廠家發(fā)現(xiàn)國(guó)人的喜好后，紛紛針對(duì)SUV市場(chǎng)投入自己的產(chǎn)品。奔馳作為一個(gè)擁有悠久歷史的品牌，在SUV車型上的重量級(jí)產(chǎn)品就是G級(jí)，而定位全尺寸高端豪華路線的GL則帶有著另一種風(fēng)格，SUV車型也可以高端豪華；英菲尼迪則推出了自己的首款全尺寸大型SUV——QX56，這樣一款車型的出現(xiàn)就是為了滿足人們對(duì)日系高端SUV車型的需求。而凱迪拉克作為美系品牌的代表之作，凱雷德以全尺寸SUV車型進(jìn)入國(guó)內(nèi)就很順理成章了。這樣三種風(fēng)格的大型SUV放在一起，究竟誰(shuí)更值得選購(gòu)呢？

三款車型各是自己品牌當(dāng)中的重量級(jí)產(chǎn)品，售價(jià)同樣也是非常的高昂，均為150萬(wàn)元以上級(jí)別的產(chǎn)品，而三款產(chǎn)品中價(jià)格最高當(dāng)屬奔馳GL，凱雷德混動(dòng)版居中，英菲尼迪QX56價(jià)格最為實(shí)惠。而實(shí)際配置中到底誰(shuí)能占優(yōu)呢？

外觀參數(shù)：英菲尼迪QX56全面領(lǐng)先

三款對(duì)比車型中，英菲尼迪在車體長(zhǎng)寬高三個(gè)數(shù)據(jù)方面占優(yōu)明顯的優(yōu)勢(shì)，可以說(shuō)是三款車型中尺寸最大的一款車型，而在軸距上，奔馳GL和QX56打成平手，但兩款車型在內(nèi)部空間上都輸給了凱雷德，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的SUV車新來(lái)說(shuō)，大尺寸輪胎是很有必要的，凱雷德帶來(lái)的美國(guó)大輪轂風(fēng)格更加吸引人，但它卻沒有備胎，只是帶有快充設(shè)備，這樣的設(shè)置不夠厚道。

奔馳GL:高大威猛 繼承奔馳越野特點(diǎn)

奔馳GL450作為一款全尺寸SUV，它的身材絕對(duì)夠大。超過(guò)5米的車身，讓你駕駛它需要足夠的勇氣。奔馳GL在外觀細(xì)節(jié)上與M級(jí)有不少相似之處，如前格柵、頭燈、尾燈的造型等等。整體造型在盡顯強(qiáng)悍的同時(shí)，又流露出與種不同的貴氣與優(yōu)雅。

奔馳GL450的頭部線條雖然強(qiáng)悍，但不是常見的那種“野”。盡管尺寸很大，但是整體設(shè)計(jì)中并沒有夸張的成分，奔馳GL很端正，甚至顯得有些忠厚和傳統(tǒng)，將直線邊緣勾勒出弧度，展現(xiàn)著用之不盡的力量。同時(shí)進(jìn)氣格柵的大尺寸三叉星Logo會(huì)讓人為之一振。

奔馳GL450的前大燈設(shè)計(jì)風(fēng)格與奔馳M級(jí)得造型十分相似，大燈上沿采用了起伏狀設(shè)計(jì)，讓大燈造型更加靈動(dòng)時(shí)尚，歲動(dòng)轉(zhuǎn)向氙氣大燈，讓它在夜晚行車更加安全。LED日間行車燈配上雙鍍鉻裝飾條，讓其充滿了科技感。

奔馳GL450的軸距超過(guò)了3米，最大程度上保證了7名乘客的乘坐空間。不過(guò)這對(duì)于要越野性能來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)軸距反而是弱勢(shì)。兩側(cè)裙邊配備了方便上下車的金屬踏板，這個(gè)配置對(duì)于這種高大威猛的車型來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)必要的。

奔馳GL450的尾部絕對(duì)可以用“硬漢”這個(gè)詞來(lái)形容，方正簡(jiǎn)約的尾部沒有任何多余的線條裝飾，再加上寬大后風(fēng)擋，使奔馳GL背影盡顯陽(yáng)剛之氣。而尾部保險(xiǎn)杠被啞光材質(zhì)鋁合金所包裹，則讓它充滿了質(zhì)感的野性。

奔馳GL450尾部采用四孔鍍鉻排氣管，平行四邊形的設(shè)計(jì)十分硬朗，另一方面也體現(xiàn)了奔馳GL450的強(qiáng)大動(dòng)力性能。奔馳GL450尾燈設(shè)計(jì)同樣體現(xiàn)出了硬朗的風(fēng)格，發(fā)光源為L(zhǎng)ED。

奔馳GL450車頂?shù)男欣罴苋繛榱隋冦t裝飾件，整體效果看起來(lái)十分高檔，質(zhì)感極佳。輪胎方面奔馳GL450配備了20寸輪轂、275mm寬的米其林DIAMARIS輪胎，米其林DIAMARIS稱得上是一款性能出色的SUV輪胎，采用不對(duì)稱花紋，外側(cè)寬大的花紋塊在過(guò)彎時(shí)很穩(wěn)定，加上肋條，從而確保操控性和直行的穩(wěn)定性。

英菲尼迪QX56：柔美線條 怪異造型

英菲尼迪QX56作為一款全尺寸SUV，它的身材絕對(duì)夠大。從上圖的數(shù)據(jù)來(lái)看，英菲尼迪QX56絕對(duì)可以稱得上是一個(gè)大家伙，尤其是將近5.3米的車身長(zhǎng)度，會(huì)讓您感覺駕馭它有點(diǎn)困難。另一方面，英菲尼迪的車型絕對(duì)可以稱的上是日系車型中最突出個(gè)性的車型，這一點(diǎn)在QX56的身上也得到了完美體現(xiàn)。

英菲尼迪的所有車型都對(duì)運(yùn)動(dòng)這個(gè)詞都有著自己的見解，QX56就是一款把運(yùn)動(dòng)和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪華SUV車型。車頭設(shè)計(jì)采用了具有家族標(biāo)志的直瀑形鍍鉻水箱格柵。寬大的格柵設(shè)計(jì)使英菲尼迪QX56英氣十足，同時(shí)也顯得異常兇猛。想想在車水馬龍中駕駛這這么一輛大家伙會(huì)是一個(gè)什么樣的感覺。

英菲尼迪QX56是英菲尼迪家族中最大的一個(gè)車型，為了與其身份相符它的各個(gè)部件都大一號(hào)，這一點(diǎn)從超大鍍鉻裝飾的前霧燈就可以看出。同時(shí)頭燈的設(shè)計(jì)又彰顯出了大師們的功底，上挑的燈眉讓這個(gè)并不顯大的頭燈轉(zhuǎn)瞬之間就有了殺氣，成為了車頭亮點(diǎn)之一。

來(lái)到車身側(cè)面我們更加會(huì)覺得英菲尼迪QX56的龐大，整體造型圓潤(rùn)，沒有多余的線條作為修飾，但是反而會(huì)讓人感到車身很厚實(shí)。超過(guò)3米的軸距確保了車內(nèi)空間的寬敞。同時(shí)注意它車窗的設(shè)計(jì)，與眾不同的創(chuàng)意來(lái)自于涂黑的A柱，沒有使用全窗鍍鉻飾條顯然是明智的，這也讓QX56的整個(gè)車窗部分更有整體感，就像是宇宙飛船的駕駛艙一樣。

英菲尼迪QX56的尾部設(shè)計(jì)相對(duì)車頭來(lái)說(shuō)沒有那么多夸張的設(shè)計(jì)，也沒有了那種霸氣，轉(zhuǎn)而給人的感覺是設(shè)計(jì)很前衛(wèi)。車尾的飽滿程度與車頭相呼應(yīng)著，丟去了上一代的直棱直角，飽滿的線條凸顯著豐滿的層次感。

全景式倒車影像是英菲尼迪引以為豪的技術(shù)，QX56作為英菲尼迪家族的頂級(jí)車型，這項(xiàng)配置自然是少不了的。我們可以找到4個(gè)攝像頭，它們分別位于車輛頭部、左右外后視鏡下方和車輛尾部。以便在停車過(guò)程中，駕駛員可以輕松了解車輛四周情況，讓您更加自信輕松的把握泊車空間。而且更值得一提的是QX56還配備了廣角倒車攝像頭，大大降低了停車時(shí)的事故發(fā)生。

英菲尼迪QX56在車輪方面，22英寸的超大輪轂屬于絕對(duì)的美國(guó)范兒，同時(shí)也是目前國(guó)內(nèi)唯一一款標(biāo)配22寸輪轂的車型，9幅造型和固態(tài)似金屬漆讓它看起來(lái)非常的漂亮。輪胎采用的是普利司通規(guī)格為275/50 R22的產(chǎn)品。

凱雷德混動(dòng)版：

事實(shí)上但凡來(lái)自美國(guó)市場(chǎng)的SUV我們都會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)特征，這就是在身材上出奇的大！像是雷克薩斯的LX570、林肯領(lǐng)航員，這些車型在國(guó)內(nèi)的道路上一旦出現(xiàn)大都會(huì)被人們的目光所包圍。當(dāng)然，這款SUV可以算是與領(lǐng)航員并駕齊驅(qū)的美式全尺寸霸主。通過(guò)盾形鍍鉻中網(wǎng)和方方正正的豎置頭燈組就可以很明顯的看出它的美國(guó)氣質(zhì)。

超過(guò)5米的車身長(zhǎng)度是凱雷德看起來(lái)十分龐大的原因之一，如此的車身長(zhǎng)度成就了凱雷德能夠稱霸公路的主要原因之一。我們都知道，對(duì)于這樣的大家伙來(lái)說(shuō)，如果不借助踏板上車是很費(fèi)力的。不過(guò)乍一看凱雷德并沒有配備這項(xiàng)配置，不過(guò)當(dāng)你拉開車門的一瞬間，你可以看到踏板從車底部緩緩升起，關(guān)閉車門之后又會(huì)自動(dòng)收回，科技感十分強(qiáng)烈。

這款大車的尾部造型同樣蘊(yùn)含著濃厚的美國(guó)特質(zhì)，尾門可以分別開啟，按下尾門把手內(nèi)部的開關(guān)可以電動(dòng)開啟整個(gè)尾門，而按下隱藏在LOGO附近的按鈕則可以單獨(dú)開啟尾部車窗，這樣一來(lái)車主平常拿取一些物品就會(huì)更加方便一些。

與很多豪華品牌車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格相同，凱雷德也為使用者提供了電控尾門，這樣的設(shè)計(jì)解決了由于車門較重較大帶來(lái)的困擾，不過(guò)按鍵高度較高，女性駕駛者使用起來(lái)并不方便。