十五萬元SUV導(dǎo)購 昂科拉對比逍客

SUV是國內(nèi)現(xiàn)在非常熱門的一個車型，這和SUV本身所擁有的特性有很大的關(guān)系，較高的坐姿以及更好的通過性能，當(dāng)然，更有很多車型擁有強(qiáng)大的動力輸出，但在緊湊級SUV市場上很難找到動力特別強(qiáng)大的車型，但針對城市路面來說完全富足，另外其強(qiáng)調(diào)的休閑文化也在更多的吸引著城市人的目光，現(xiàn)在別克全新的昂科拉剛剛上市，算是一股新生力量來沖擊這個市場，而日產(chǎn)逍客則是在年初進(jìn)行了年度改款的車型，相信從這兩款的對比中大家能夠看出究竟哪款更適合新的需求。

對比的兩款車型是售價相近的，分別是別克昂科拉1.4T自動版都市精英型，以及日產(chǎn)逍客2.0 MT XL 火兩驅(qū)版。兩款車型中昂科拉售價稍高，接近16萬元，而逍客售價則相對偏低，那么兩款車型官方售價均為15萬元區(qū)間之內(nèi)，那么兩款車型到底有何不同呢？

車身基本參數(shù)：

別克Encore定義為一款小型跨界車型，外觀上采用了別克家族的直瀑式中網(wǎng)隔柵，大燈造型猶如家族內(nèi)其他車型的的造型，為了凸顯跨界氣質(zhì)車體還針對前后保險杠下沿做了金屬質(zhì)感的噴涂。別克Encore定義為一款緊湊型SUV，外觀上采用了別克家族的直瀑式中網(wǎng)隔柵，大燈造型猶如家族內(nèi)其他車型的的造型，另外還針對前后保險杠下沿做了金屬質(zhì)感的噴涂。

別克Encore其實車身尺寸不大，甚至在我們看慣了加長軸距車型的眼里，顯得很小很靈巧。而從它較厚實的上半部分車身和并不很高的離地間隙來看，看上去更像是小昂科雷。長/寬/高分別為4278/1774/1646mm，而軸距為2555mm。

日產(chǎn)逍客：

日產(chǎn)逍客是一款定位休閑偏家居風(fēng)格的車型，不過在整體風(fēng)格上稍顯保守，不過對于外觀設(shè)計向來是褒貶不一，但對于改款后的日產(chǎn)逍客來說，前臉造型更加體現(xiàn)家族統(tǒng)一風(fēng)格，細(xì)節(jié)上的變化讓整體看起來更有動感。

性能參數(shù)：

兩款車型在動力配置上有明顯的不同，昂科拉采用了1.4T渦輪增壓引擎，采用增加技術(shù)的1.4T引擎和逍客所采用的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)在數(shù)據(jù)上并沒有太多差距，可見1.4T引擎足以頂替2.0升自然吸氣引擎，同時能夠更節(jié)油的目的，同時昂科拉采用了6速手自一體變速器，這一點上比逍客的速手動要更有科技感。

別克昂科拉：

別克Encore搭載的是全新1.4L Ecotec渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)采用雙頂置凸輪軸技術(shù)，最大輸出功率為103kW，而在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在每分鐘1850到4900 轉(zhuǎn)之間時峰值扭矩達(dá)到200Nm。在寬泛的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出最大扭矩，這也是渦輪增壓發(fā)動機(jī)的特點之一，給用戶提供更優(yōu)質(zhì)的駕乘感受和性能表現(xiàn)。

與這款1.4T發(fā)動機(jī)相匹配的是Hydra-Matic 6T40六速自動變速箱。這是專門為小型車和跨界車開發(fā)的六速前驅(qū)驅(qū)動和四輪驅(qū)動系統(tǒng)的一部分，其設(shè)計獨特，行星齒輪套件和發(fā)動機(jī)曲軸中心線位于一條直線上，使整個動力總成系統(tǒng)更加輕便小巧。該設(shè)計減短了車身長度，降低了車重，增大了內(nèi)部空間和車輛安全碰撞區(qū)，這些也都是非常有針對性的設(shè)計。

日產(chǎn)逍客：

技術(shù)參數(shù)尚未得知，不過可以肯定的是，2012款逍客依然搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力調(diào)校方面比老款有所變化，最大功率106千瓦，縫制扭矩198牛米。與這款2.0升發(fā)動機(jī)配合的變速箱則是6速手動，手動變速箱的特點就是可以進(jìn)一步的省油，在如今油價高漲的情況下，6速手動可謂是一個非常誘人的配置。