差1萬 納智捷MasterCEOPK別克GL8

10月12日，東風(fēng)裕隆納智捷MASTER CEO在武漢上市，共推出行政版和旗艦版兩款車型，售價為39.80-41.80萬元。

納智捷MASTER CEO是東風(fēng)裕隆合資后的首款問世車型，主攻汽車工藝方向，那么敢在先者別克GL8最高配旗艦版（官方指導(dǎo)價：38.8萬）之后叫出39.8-41.8萬的價格，除了2.0T與3.0L之間的區(qū)別，納智捷MASTER CEO的配置亮點究竟在哪里，與便宜一萬的別克GL8旗艦版究竟存在什么區(qū)別，接下來我們就拿出2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版和2011款GL8 3.0 AT XT旗艦版做下對比，對比之后我們都會一幕了然。

在對比之前，我首先給大家看一張表格，這是關(guān)于2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版搭載的前瞻科技配置，我之所以把這個配置單獨拿出來先說一下，是不想把此配置放到兩款車的對比中，您看過這些配置后如果喜歡那么完全沒有再對比的意義。

2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版前瞻科技：

2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版配備THINK+車載信息系統(tǒng)，EagleView+360度環(huán)景影像系統(tǒng)，Side View+車側(cè)安全影像輔助系統(tǒng)，LDWS+行車偏移偵測警示系統(tǒng)，Night Vision+高感光夜視輔助系統(tǒng)這幾項功能都是高端車型上才擁有的配置。

 2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版和GL8 3.0 AT XT旗艦版基本參數(shù)表：

可以看出，在車身尺寸方面納智捷Master CEO 2.2T AT 行政版要比別克GL8 3.0 AT XT旗艦版小，尤其是在長度上小了401mm。由于受到車身長度的影響，Master CEO 2.2T AT 行政版軸距方面也比別克GL8 3.0 AT XT旗艦版短了178mm.但盡管在車身尺寸方面納智捷Master CEO 2.2T AT 行政版比GL8 3.0 AT XT旗艦版小，卻在車身質(zhì)量上表現(xiàn)出了不同，達到了將近2噸的車重。輪胎使用方面，2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版采用了215/55 R17型號的輪胎，相比GL8 3.0 AT XT旗艦版的215/65 R16輪胎有些纖細，但反而增加了些許運動感。

2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版和GL8 3.0 AT XT旗艦版動力參數(shù)表：

動力方面，2012款 Master CEO 2.2T AT 行政版搭載2.2T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為138KW，峰值扭矩275N·m，傳動部分匹配5速手自一體變速器。GL8 3.0 AT XT旗艦版搭載的則是3.0升V6 SIDI帶智能缸內(nèi)直噴發(fā)動機，與之匹配的同樣是一款6速手自一體變速箱。

很顯然，在動力對比中， Master CEO 2.2T AT 行政版明顯比不過GL8 3.0 AT XT旗艦版，不過，Master CEO 2.2T AT 行政版搭載了當前比較受歡迎的VVT發(fā)動機特有技術(shù)，同時加上渦輪增壓的進氣形式，在燃油經(jīng)濟性方面要更勝一籌。