平民運(yùn)動(dòng)派 三菱翼神與?？怂?靜態(tài)對(duì)比

作為同樣定位家用緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車的三菱翼神與福克斯之間的博弈從來沒有間斷過，而2011款新車型的增配上市則更是將這一場戰(zhàn)爭演繹的更加的激烈。今天我們選擇兩款具有代表性的兩款車型通過多方面的靜態(tài)評(píng)測(cè)，看哪款更適合作為您的終極座駕？

今天我們選擇的兩款車型都為2011款的改款車型，分別為三菱翼神 1.8L 致尚版豪華型CVT和?？怂?1.8 AT豪華型，官方指導(dǎo)價(jià)分為14.38萬元和14.08萬元，它們都屬于定位緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格家用車，兩者僅相差三千元，哪款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更符合您的口味呢？請(qǐng)往下看。

『翼神此款車型采用進(jìn)口全鋁1.8L發(fā)動(dòng)力，引擎蓋集成隔音隔熱材質(zhì)』

 『?？怂共捎昧宋覀兪熘拇?hào)尾CAF483Q0的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)』

我們今天提到的2011款三菱翼神仍繼續(xù)搭載原裝進(jìn)口全鋁4B10系列的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，與 之搭配的是帶6速運(yùn)動(dòng)模式CVT無級(jí)變速器，其在6000轉(zhuǎn)的時(shí)候能達(dá)到100千瓦的最大功率，而在4250轉(zhuǎn)的時(shí)候則爆發(fā)出157牛·米的峰值扭矩，極 速達(dá)到了190千米/小時(shí)。而?？怂勾?hào)CAF483Q0的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)與稍顯小氣的4AT變速器組合后的動(dòng)力表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意， 極限速度則低于三菱翼神的190千米/小時(shí)。

我們?cè)賮砜聪屡c發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的變速器，其中翼神采用了模擬6速手動(dòng)的CVT變速器，其節(jié)油性和平順性都要優(yōu)于同級(jí)的自動(dòng)變速器，與1.8L進(jìn)口引擎匹配，達(dá)到了同級(jí)車型中較優(yōu)的動(dòng)力表現(xiàn)；而福克斯的4AT變速器是我們熟知，也是我們所期待進(jìn)一步改進(jìn)的地方。

從這兩款車型的車身尺寸來看，翼神整車長寬高分別為4570/1760/1490mm，它的車身身段要長一些，但兩款車型都達(dá)到了同級(jí)車型中較優(yōu)的尺寸表現(xiàn)，屬于典型的緊湊級(jí)車型的代表。

兩款車型都為2011款改款車型，外觀上依然保持著原有的特色風(fēng)格。翼神時(shí)尚的外觀、良好的操控、扎實(shí)的底盤給我們留下了相當(dāng)深刻的印象，與此同時(shí)2011款新增了兩款新車型顏色，滿足了消費(fèi)者多樣化時(shí)尚需求。?？怂?011款僅是外觀和內(nèi)飾的小升級(jí)，依然維持分體式進(jìn)氣格柵及上挑的不規(guī)則三角形大燈組合， 引擎蓋鑰匙開啟式設(shè)計(jì)也是出于安全的考慮。

上文我們已經(jīng)提到過，這兩款2011款車型在車身尺寸來看，翼神的車身身段要長一些，但在其他方面的數(shù)值表現(xiàn)，?？怂挂纫砩窀怀鲆恍?， 仔細(xì)對(duì)比來看，翼神和?？怂沟妮S距相差僅有5毫米，所以兩車的空間表現(xiàn)都給消費(fèi)者帶來了舒適的車內(nèi)空間。  

翼神基于三菱家族的運(yùn)動(dòng)基因，從根基到外形無處不洋溢著一股運(yùn)動(dòng)范兒，上挑的車身腰線從前翼子板貫穿整個(gè)車身與柳葉形的尾燈組很好地融合；同樣主打家用級(jí)轎車市場的?？怂梗瑒t在其整體的車身線條收斂了許多，而是從地盤調(diào)校上來展示其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。 

兩款車型都配備了通透性和舒適性俱佳的電動(dòng)防夾天窗，與此同時(shí)兩款車型都配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)的外后視鏡，而在外后視鏡功能表現(xiàn)上則差異化方面則比較明顯， 福克斯外后視鏡具有電加熱功能，而翼神的外后視鏡當(dāng)在鎖車時(shí)可以自動(dòng)折疊，這點(diǎn)在同級(jí)中比較少見 人性化表現(xiàn)異常明顯。 

我們?cè)賮砜聪露@在輪胎方面的功力，同樣十輻鋁合金輪轂，但三菱翼神采用了瑪吉斯的205/60 R16規(guī)格的寬胎，它的整體效果要比?？怂沟?95/65 R15的錦湖輪胎來的更加實(shí)在，同樣，兩款車型都沒有配備全尺寸輪胎，但翼神的較為寬大的備胎則來的更加實(shí)惠一些。

『翼神的整體協(xié)調(diào)性更優(yōu)』

『三廂?？怂骨芳?可以選擇兩廂』

兩款都主打運(yùn)動(dòng)的家用級(jí)車型，從頭到尾則是兩種表現(xiàn)形式。翼神前低后高的俯沖式設(shè)計(jì)令翼神的尾部增加了厚重之感，上揚(yáng)的不規(guī)則柳葉形大燈分列左右與前臉高度呼應(yīng)，基于更偏重家用考慮，?？怂刮膊客瑯颖容^寬大，后備箱空間進(jìn)一步擴(kuò)展，但其整體設(shè)計(jì)的協(xié)調(diào)性遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及翼神看著舒服，而兩廂的存在正好彌補(bǔ)了不足。于此同時(shí)兩者尾部都集成了四點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)，為消費(fèi)者帶來安全和便利雙重屬性。