2025-8-15 10:11
極狐T1為什么后備箱能做這么大!給你們分析:
它車長4米3,軸距2米77,說是A0級,光這軸距就已經(jīng)不帶和自己一屆的海鷗、星愿玩了,甚至都壓那高年級的一頭,比如奧迪Q3。
它用了四輪四角的設計,車輪盡可能的靠近車身的四個角落,把更好的空間留給車內(nèi)去發(fā)揮。
它是個前驅(qū)車,后面不需要布置電驅(qū)系統(tǒng),兩側(cè)輪轂位置也沒有鼓包斜坡,空間利用率這不撓一下就上來了,寸土寸金,一寸空間一寸金。
后備箱數(shù)據(jù)我也不給你們念,你們也沒概念,總之不放倒后排,它就能放8個行李箱(下沉空間那得藏一個)。
極狐T1它沒前備箱,人家把這個空調(diào)機外置了,就是把更多的空間讓給車內(nèi)了,這樣呢即保證了得房率,靜謐性也會更好,空調(diào)離你越近,那它工作的時候多吵吵呢(據(jù)說這技術(shù)是享界下放的)。
念叨半天,把空間讓給車內(nèi)讓給車內(nèi),這里面能有多大?你們瞅瞅大不大,前排正常坐姿,坐后面翹起二郎腿,葛優(yōu)癱,都沒問題,地臺還是純平的。
主要這個級別,你應該見不著,能把前后排連一塊變成大床的吧?這種配置放別的車上,不得賣你30萬?抬眼就是2.34平方米的大天幕,要干點什么“見不得光”的事兒了,你好小狐貍,遮陽簾給我關(guān)上。冷了熱了也沒事,兩張座椅都有通風加熱。極狐T1 32處儲物空間,一切都是觸手可得,都能出現(xiàn)在它該出現(xiàn)的位置。
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