2025-4-11 8:01
自特朗普宣布美國(guó)開啟“高昂關(guān)稅”措施后,諸多汽車品牌也陸續(xù)開啟對(duì)加征高昂關(guān)稅的反擊。
據(jù)悉,沃爾沃汽車于近期宣布,將在美國(guó)市場(chǎng)停售品牌旗下“S90”車型,而消息人士對(duì)此也表,沃爾沃寧愿停產(chǎn)這款車型,也不愿應(yīng)對(duì)關(guān)稅。同時(shí)品牌旗下近期發(fā)布的ES90純電動(dòng)版車型,也將不會(huì)向美國(guó)市場(chǎng)提供銷售;新車將在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行投產(chǎn),目前已在歐洲市場(chǎng)開啟預(yù)訂工作。而沃爾沃官方也表示,將于今年晚些時(shí)候至2026年陸續(xù)拓展至其他市場(chǎng)。
而奧迪宣布暫停向美國(guó)經(jīng)銷商交付所有在4月2日后運(yùn)抵美國(guó)的新車。美國(guó)境內(nèi)約3.7萬輛未受新關(guān)稅影響的庫(kù)存車輛,預(yù)計(jì)可維持兩個(gè)月左右的市場(chǎng)需求。由于奧迪在美國(guó)本土沒有生產(chǎn)基地,其85%在售車型依賴進(jìn)口,關(guān)稅稅率從原本的2.5%驟增至25%,導(dǎo)致單車進(jìn)口成本增加約5000美元,部分車型成本漲幅甚至突破1.5萬美元。
路虎所屬的捷豹路虎公司宣布自4月7日起的一個(gè)月內(nèi)暫停向美國(guó)出口整車。路虎在美國(guó)市場(chǎng)年銷量約占其全球總銷量的四分之一,在截至2024年3月底的上一財(cái)年,捷豹路虎在美國(guó)市場(chǎng)營(yíng)收65億英鎊。英國(guó)智庫(kù)公共政策研究所警告稱,美國(guó)加征關(guān)稅將對(duì)英國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成嚴(yán)重沖擊,最多可能導(dǎo)致2.5萬個(gè)相關(guān)崗位流失。
奔馳正在考慮從美國(guó)撤出其入門級(jí)汽車,專注于利潤(rùn)更高的車型,以消化關(guān)稅影響。因?yàn)殛P(guān)稅將讓銷售低價(jià)汽車這一策略虧本。在中國(guó)市場(chǎng),奔馳暫停美國(guó)阿拉巴馬工廠對(duì)華出口,轉(zhuǎn)向匈牙利工廠,以應(yīng)對(duì)中美之間的關(guān)稅問題。
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