上汽大眾：“砸”5億推1.5T混動(dòng)+增程，投產(chǎn)時(shí)間曝光

上汽大眾的插混車(chē)和增程車(chē)有消息了！

內(nèi)部文件顯示，上汽大眾發(fā)動(dòng)機(jī)工廠啟動(dòng)EA211 1.5T PHEV發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T增程發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)改造工作，總產(chǎn)能不變；該項(xiàng)目投資約5.44億元，預(yù)計(jì)將于明年1月建成投產(chǎn)。

2款混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)都是基于大眾EA211 1.5T EVO發(fā)動(dòng)機(jī)改造而來(lái)，具有更好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性；插混發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載在途觀L Pro、帕薩特Pro上，增程發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)用在1款全新SUV上。

1.5T插混發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)活塞新的燃燒室模型以及進(jìn)氣凸輪改造實(shí)現(xiàn)深度米勒循環(huán)，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率。

1.5T增程發(fā)動(dòng)機(jī)將結(jié)合上汽平臺(tái)和混動(dòng)變速箱集成開(kāi)發(fā)，對(duì)缸體、油底殼、冷卻水管路等零件進(jìn)行改型設(shè)計(jì)。其采用電動(dòng)水泵、高壓縮比活塞、深度米勒循環(huán)凸輪設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。