2024-5-26 21:30
網(wǎng)傳保時(shí)捷中國經(jīng)銷商集體“抗議”?經(jīng)銷商停止進(jìn)車、要求給予補(bǔ)貼!究其原因就是保時(shí)捷近期市場銷量大跌,純電車保時(shí)捷Taycan賣不動(dòng),導(dǎo)致虧本賣車。
面對來自市場端的壓力,保時(shí)捷旗下主力車型終端大幅優(yōu)惠。2023款Taycan清庫存優(yōu)惠30%,部分地區(qū)最高優(yōu)惠達(dá)到44萬元,賣一輛車經(jīng)銷商賠15萬。2024款Macan打7.8折,相當(dāng)于優(yōu)惠12.5萬元左右。以Macan 2.0T版為例,其官方指導(dǎo)價(jià)為57.8萬元,惠后裸車價(jià)僅為45.3萬元。
除了通過降價(jià)來提振銷量以外,今年4月保時(shí)捷Taycan還推出了新的入門版,官方指導(dǎo)價(jià)為103.8萬起,較Taycan Turbo(原入門版)便宜53萬元。
保時(shí)捷全球CEO奧博穆此前表示:很多品牌在中國打價(jià)格戰(zhàn),保時(shí)捷秉承質(zhì)大于量,絕對不會(huì)降價(jià)、打折,將調(diào)整供給,略少于需求。他表示中國有增長的潛質(zhì),預(yù)計(jì)2025年將有所恢復(fù)。
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