奔馳新E級(jí)標(biāo)軸曝光!雙前臉+2.0T低功發(fā)動(dòng)機(jī),比國產(chǎn)版漂亮?

楊旸

2024-1-19 18:23

網(wǎng)上車市從國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局獲取到奔馳全新一代E級(jí)標(biāo)軸車型的專利圖,其提供2種前臉設(shè)計(jì),分別是豪華型(立標(biāo))和運(yùn)動(dòng)型(大標(biāo))。參考海外版,預(yù)計(jì)全新一代E級(jí)標(biāo)軸引入國內(nèi)后也將搭載2.0T+48V輕混動(dòng)力,參數(shù)和全新長軸低功率車型一致。

新奔馳E標(biāo)軸版圖片曝光或提供立標(biāo)版本-圖1標(biāo)軸運(yùn)動(dòng)型國內(nèi)實(shí)拍

新奔馳E標(biāo)軸版圖片曝光或提供立標(biāo)版本-圖2

新奔馳E標(biāo)軸專利圖曝光或提供立標(biāo)版本 會(huì)國產(chǎn)嗎-圖2豪華型

新奔馳E標(biāo)軸版圖片曝光或提供立標(biāo)版本-圖1

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新奔馳E標(biāo)軸專利圖曝光或提供立標(biāo)版本 會(huì)國產(chǎn)嗎-圖5長軸車型

新奔馳E標(biāo)軸版圖片曝光或提供立標(biāo)版本-圖3

新奔馳E標(biāo)軸專利圖曝光或提供立標(biāo)版本 會(huì)國產(chǎn)嗎-圖7運(yùn)動(dòng)型

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新奔馳E標(biāo)軸專利圖曝光或提供立標(biāo)版本 會(huì)國產(chǎn)嗎-圖11

新奔馳E標(biāo)軸版圖片曝光或提供立標(biāo)版本-圖4

新奔馳E標(biāo)軸專利圖曝光或提供立標(biāo)版本 會(huì)國產(chǎn)嗎-圖12

新奔馳E標(biāo)軸版圖片曝光或提供立標(biāo)版本-圖1

和寶馬全新5系相比,奔馳全新E級(jí)標(biāo)軸在車身尺寸方面并沒有明顯升級(jí),和不久前上市的國產(chǎn)長軸距車型相比短了不少。目測(cè)新車僅在后門及C柱位置和長軸版有區(qū)別,標(biāo)軸版的三角窗從C柱移至與后門連接處,C柱取消象征加長的特殊標(biāo)識(shí)。

全新E級(jí)標(biāo)軸運(yùn)動(dòng)型采用凸起或鏡面大標(biāo)、星輝鍍鉻進(jìn)氣格柵和智能數(shù)字大燈,保險(xiǎn)杠兩側(cè)采用全新設(shè)計(jì);車尾貫穿式燈組兩側(cè)與奔馳S級(jí)相似,點(diǎn)亮后可呈現(xiàn)三叉星輝標(biāo)識(shí)。豪華型為橫幅式格柵+立標(biāo),前后包圍造型更加優(yōu)雅,排氣為隱藏式。

新奔馳E標(biāo)軸版圖片曝光或提供立標(biāo)版本-圖1

新奔馳E標(biāo)軸版圖片曝光或提供立標(biāo)版本-圖2

新奔馳E標(biāo)軸版圖片曝光或提供立標(biāo)版本-圖3

在德國市場(chǎng)銷售的奔馳全新E級(jí)僅提供E200一款汽油車型,最大功率150kW,峰值扭矩320N·m,未來引入國內(nèi)后應(yīng)該會(huì)命名為E260。

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