無(wú)懼挑戰(zhàn)縱“擎”越野 中國(guó)重汽皮卡玩轉(zhuǎn)多路況盡顯硬派實(shí)力

美麗的納林湖，曾經(jīng)的黃河故道；蒼茫的沙漠，領(lǐng)略大自然的浩瀚。

駕駛中國(guó)重汽皮卡抵達(dá)巴彥淖爾，展現(xiàn)出的是一幅交融了山脈、江河、湖泊、灘涂、沙漠、草原等各樣地貌的壯麗畫卷。國(guó)際化全領(lǐng)域大皮卡——中國(guó)重汽皮卡30萬(wàn)公里耐久之旅第二站將在這里展開(kāi)，迎接多種復(fù)雜路況帶來(lái)的嚴(yán)峻考驗(yàn)。

疾馳黃河灘 彰顯狂野本性

駕乘中國(guó)重汽皮卡來(lái)到此地，在平坦的濕軟路段一路前行，泥土裹挾著輪胎，不斷挑戰(zhàn)車身姿態(tài)。中國(guó)重汽皮卡車身尺寸5400X1965X1898mm，軸距達(dá)3230mm，大尺寸車身、硬朗霸氣的外觀、鮮艷奪目的車身色彩，讓它在這片黃土地上看起來(lái)格外醒目。

中國(guó)重汽皮卡的發(fā)燒級(jí)越野配置：博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)、前中后三把鎖、全車底盤裝甲等帶來(lái)的完備功能，能在駕駛中提供清晰的方向盤轉(zhuǎn)向反饋與穩(wěn)定的車身姿態(tài)。此外，高達(dá)1200N·m的前軸極限扭矩，脫困能力更強(qiáng)，讓中國(guó)重汽皮卡在灘涂之上游刃有余。

迎戰(zhàn)沙海湖 直面狂沙洗禮

離開(kāi)黃河，來(lái)到烏蘭布和沙海湖，眾所周知，沙漠是驗(yàn)證皮卡實(shí)用性與越野性的最佳試煉場(chǎng)。中國(guó)重汽皮卡內(nèi)置的沙地、泥地、巖石、雪地、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)7種不同模式的智能全地形管理系統(tǒng)，讓車輛可以從容迎接沙漠的挑戰(zhàn)。

沙漠路段，氮?dú)鉁p震器威力大顯：不僅有超強(qiáng)適應(yīng)力，可根據(jù)路面的平坦或顛簸，自動(dòng)調(diào)節(jié)氮?dú)獾膲毫?；還可以根據(jù)不同路況要求，調(diào)整減震器的軟硬程度，一方面提升行車中的舒適度及駕乘樂(lè)趣，另一方面可以顧及到高速顛簸行車時(shí)的安全。

讓車輛在高低起伏的沙漠中高速行駛時(shí)更加平穩(wěn)。同時(shí)，飛躍落地更從容，坑洼對(duì)乘客的沖擊也更小，即便在極限路段也能最大程度獲得舒適的駕乘質(zhì)感。

能夠順利通過(guò)沙漠，還得益于中國(guó)重汽皮卡搭載的濰柴WP2H 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140KW，峰值扭矩420N·m，能為車輛在特殊情況下脫困提供需要的強(qiáng)大動(dòng)力。

穿行牧民道 應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況

結(jié)束沙漠路段的行程后，驅(qū)車西行，等待中國(guó)重汽皮卡的將是牧民道上不時(shí)出現(xiàn)的松軟土路、砂石路、沙丘等的嚴(yán)苛考驗(yàn)。

在如此復(fù)雜的路面上行駛，車輛并沒(méi)有變得步履蹣跚，深踩油門，強(qiáng)勁澎湃的動(dòng)力噴薄而出，中國(guó)重汽皮卡像一頭猛獸沖出囚籠般疾馳。

車輪所及之處塵土翻飛，沙礫被重重的甩起，中國(guó)重汽皮卡配備全車底盤裝甲，能有效減輕沙石對(duì)底盤帶來(lái)的沖擊和傷害。

經(jīng)過(guò)紅色的雅丹地貌區(qū)域，地面起伏顛簸，中國(guó)重汽皮卡配備的雙叉臂獨(dú)立懸架+后多連桿整體橋懸架提高了車輛行駛中的操控性與穩(wěn)定性。

無(wú)論是通過(guò)砂石路，還是炮彈坑，車輛的拋跳幅度都維持在一個(gè)較小的區(qū)間內(nèi)，一起一落之間就能過(guò)濾震動(dòng)，維持車身的穩(wěn)定，即便在更為復(fù)雜的彎道，也能提供人車一體的駕駛體驗(yàn)。作為一款國(guó)際化全領(lǐng)域大皮卡，中國(guó)重汽皮卡面向全球市場(chǎng)打造，經(jīng)過(guò)此次嚴(yán)苛的測(cè)試，展現(xiàn)了其全地形、全路況的通過(guò)能力，相信它能很好地適應(yīng)世界各地的復(fù)雜路況，滿足不同國(guó)家用戶的用車需求。

如何打造一款高可靠性皮卡？中國(guó)重汽皮卡用“魔鬼”試煉告訴我們答案。無(wú)論放到多么嚴(yán)格的環(huán)境，依然能夠表現(xiàn)如一。中國(guó)重汽皮卡，用耐久之旅丈量神州河山，用極限驗(yàn)證打造可靠品質(zhì)，勇立潮頭，樹(shù)立中國(guó)皮卡新標(biāo)桿。