奇瑞瑞虎8冠軍版家族上市，售價(jià)12.69-16.39萬元

2023年8月8日，奇瑞瑞虎8冠軍版家族正式上市，包括瑞虎8 PRO冠軍版、瑞虎8新能源冠軍版，其中瑞虎8 PRO冠軍版售價(jià)：12.69-16.39萬元，定位“5+2座科技旗艦SUV”，擁有空間、科技、動(dòng)力、安全及品質(zhì)“5大產(chǎn)品冠軍”，實(shí)力越級(jí)再出發(fā)；瑞虎8新能源冠軍版售價(jià)：13.79-15.99萬元，定位“強(qiáng)動(dòng)力5+2座電混SUV”，將與定位為“12萬級(jí)強(qiáng)動(dòng)力電混SUV”的瑞虎7 PLUS新能源，合力組成“奇瑞混動(dòng)雙星-混動(dòng)市場顛覆者”，目標(biāo)成為新晉中國混動(dòng)市場的新選擇，改變國產(chǎn)“混動(dòng)四小龍”格局，打造“混動(dòng)五虎將”陣營，進(jìn)入混動(dòng)用戶的必選車型。

“5+2座科技旗艦SUV”-瑞虎8 PRO冠軍版

瑞虎8 PRO冠軍版定位“5+2座科技旗艦SUV”，車身尺寸長寬高分別為：4745/1860/1745mm，軸距為：2710mm，車內(nèi)擁有超大靈活的空間，其中第二排座椅支持100%平整放倒，后備箱容積可以擴(kuò)展至最大1930L，支持12種靈活可變式的組合空間，配合上車內(nèi)多大40處的儲(chǔ)物空間，讓新車在實(shí)用性和便利性方面的表現(xiàn)領(lǐng)先同級(jí)。

本次上市的新車在智能化方面有了明顯的升級(jí)，新車搭載統(tǒng)計(jì)最強(qiáng)的高通8155智能芯片，采用7nm工藝，每秒可超8萬億次等效計(jì)算性能，可以讓車機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)開機(jī)快、識(shí)別快、響應(yīng)快的順滑操作體驗(yàn)。另外車輛還配備了540°全景透明底盤，以及3D視圖、可視化雷達(dá)視圖、門開視圖、放大視圖等多種全面周到的安全輔助功能。

在其他配備方面，新車配備了同級(jí)獨(dú)有的無重力女皇適能座椅、24.6英寸沉浸環(huán)繞屏幕、飛行式平視系統(tǒng)、SONY音響、50W手機(jī)無線充電、感應(yīng)式防夾記憶電動(dòng)尾門、全景天窗等高級(jí)舒享配置。

動(dòng)力方面，瑞虎8 PRO冠軍版提供1.6TGDI和2.0TGDI可選，傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配7DCT與8AT變速箱。其中2.0TGDI最大功率187kw、峰值扭矩390N·m，擁有7秒級(jí)百公里加速的強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，還能實(shí)現(xiàn)百公里7L的超低油耗表現(xiàn)。另外新車還搭載了奇瑞全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)，擁有多達(dá)6種駕駛模式覆蓋全場景路況。

“強(qiáng)動(dòng)力5+2座電混SUV”-瑞虎8新能源冠軍版

瑞虎8新能源冠軍版的優(yōu)勢在于強(qiáng)大的混動(dòng)技術(shù)與越級(jí)配置，奇瑞在混動(dòng)方面的基本功很扎實(shí)，主要體現(xiàn)在混動(dòng)領(lǐng)域的所有硬性指標(biāo)，包括綜合續(xù)航里程可達(dá)1000km+、純電續(xù)航里程80km（WLTC）、WLTC工況最低荷電狀態(tài)油耗5.95L/100km、整車終身質(zhì)保（含三電系統(tǒng)）等均領(lǐng)先同級(jí)，有資格、有實(shí)力在豪強(qiáng)林立的電混SUV市場搶占一席之地。

新車搭載了混合動(dòng)力專用1.5T超效發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步雙電機(jī)系統(tǒng)，最大功率240kW，系統(tǒng)最大扭矩545 N.m，百公里加速只需7.2秒，0-30km加速2秒，30-70km加速3.1秒，60-100km加速3.8秒，另外還搭載了中國品牌首個(gè)雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)3擋DHT電混系統(tǒng)，3個(gè)物理擋位遠(yuǎn)超同級(jí)的1個(gè)物理擋位，同時(shí)還擁有多達(dá)9種功能模式。

瑞虎8新能源冠軍版擁有同級(jí)獨(dú)有5+2座椅布局，以及全體感女皇尊享座椅等配置，智能化配置方面8155智慧生態(tài)平臺(tái)能夠帶來105K高端算力、1T GFLOPS GPU、驅(qū)動(dòng)5塊顯示屏、Android系統(tǒng)5S快速啟動(dòng)等優(yōu)勢，開機(jī)快、響應(yīng)快、識(shí)別快、連接快。同時(shí)還配有L2.5級(jí)的輔助駕駛系統(tǒng)，時(shí)刻防患未然。其他配置方面，搭載主副駕座椅加熱，副駕座椅通風(fēng)、靠背按摩、電動(dòng)腿托，SONY豪華8揚(yáng)環(huán)繞音響，C-PURE 凈立方綠色智慧座艙等，拉滿全感官價(jià)值體驗(yàn)。

總結(jié)：此前，市場上的新能源汽車普遍比同級(jí)的燃油車更貴。但隨著新能源市場競爭日益激烈，今年以來，“油電同價(jià)”已成為眾多車企在新車上市時(shí)的主打賣點(diǎn)，此次瑞虎8新能源冠軍版上市，在售價(jià)區(qū)間上與瑞虎8 PRO相同，做到“油電同價(jià)”,令人眼前一亮。同時(shí)憑借著強(qiáng)大的混動(dòng)技術(shù)與越級(jí)配置，相信奇瑞瑞虎8冠軍版家族上市之后會(huì)有不錯(cuò)的市場銷量表現(xiàn)，成為混動(dòng)市場的顛覆者。