長(zhǎng)安推出全新大皮卡！藍(lán)鯨動(dòng)力+底特律調(diào)校

縱觀國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)這些年乘用化以及解禁等里程碑事件的助力，皮卡已今非昔比，強(qiáng)動(dòng)力、高配置等車(chē)型成為主流，主銷(xiāo)產(chǎn)品實(shí)力遠(yuǎn)勝以往。不過(guò)，要說(shuō)國(guó)產(chǎn)自主品牌皮卡中擁有全球技術(shù)背景、國(guó)際研發(fā)和設(shè)計(jì)的卻鳳毛麟角，在此基礎(chǔ)上能一車(chē)多標(biāo)遠(yuǎn)銷(xiāo)海外多個(gè)市場(chǎng)的僅有長(zhǎng)安凱程F70，所以當(dāng)時(shí)新車(chē)一經(jīng)問(wèn)世，就成為皮卡市場(chǎng)極富競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。而近日，長(zhǎng)安汽車(chē)又一款全新皮卡諜照曝光，便讓車(chē)迷對(duì)這款新車(chē)更添期待。

外觀層面可以明顯看出整車(chē)依然具備長(zhǎng)安汽車(chē)的家族化特征，而且從諜照上的文字標(biāo)簽來(lái)看，該車(chē)將會(huì)主打年輕化、并將越野、自由、未來(lái)、科技等特質(zhì)囊括其中。而且與駕駛艙渾然一體的龍門(mén)架也凸顯出該車(chē)的運(yùn)動(dòng)化特征，可以預(yù)見(jiàn)該車(chē)的整車(chē)設(shè)計(jì)理念將會(huì)比較前衛(wèi)大膽，富有創(chuàng)造力。

根據(jù)已知信息顯示，這款全新皮卡仍然會(huì)是一款具備全球研發(fā)背景的全球化車(chē)型，將會(huì)依托六國(guó)九地，全球協(xié)同的研發(fā)和制造格局，并擁有全球頂尖的供應(yīng)商體系?？梢哉f(shuō)長(zhǎng)安這款全新皮卡仍然具備國(guó)際一流的產(chǎn)品實(shí)力，并有在全球不同市場(chǎng)銷(xiāo)售的底氣。

而且，新車(chē)有望會(huì)在長(zhǎng)安美國(guó)底特律汽車(chē)研究中心進(jìn)行底盤(pán)系統(tǒng)的打造，沿襲長(zhǎng)安凱程F70出色底盤(pán)調(diào)校的水準(zhǔn)。同時(shí)，筆者也注意到諜照上“越野”標(biāo)簽以及更大的懸掛行程，筆者猜測(cè)未來(lái)會(huì)有多種版本車(chē)型跟進(jìn)，包括越野版等車(chē)型，進(jìn)一步證明新車(chē)不俗的底盤(pán)性能。

同時(shí)，新車(chē)還有望采用長(zhǎng)安汽車(chē)研發(fā)的藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)171kW，最大扭矩可達(dá)390N·m，在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上取得平衡，并有可能匹配8速自動(dòng)變速箱，可以滿(mǎn)足不同皮卡用戶(hù)的需求。而且此次采用自有技術(shù)動(dòng)力后，不僅可靠性得到保障，基于現(xiàn)有動(dòng)力平臺(tái)的擴(kuò)展將會(huì)更為豐富，也將在市場(chǎng)擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。更值得注意的是，這款全新皮卡在科技層面也將領(lǐng)先行業(yè)，科技化成為該車(chē)的代名詞之一，將會(huì)如APA自動(dòng)泊車(chē)、全速自適應(yīng)巡航、全語(yǔ)音控制等領(lǐng)先科技。

有消息稱(chēng)該車(chē)未來(lái)還有可能使用長(zhǎng)安深藍(lán)打造的全球首個(gè)全賽道純電驅(qū)動(dòng)專(zhuān)用平臺(tái)——EPA1平臺(tái)，搶跑新能源賽道。最后，該車(chē)并未采用長(zhǎng)安凱程品牌進(jìn)行宣傳，而是直接使用長(zhǎng)安品牌，讓筆者對(duì)該車(chē)的定位有了新的猜想，這款新皮卡的定位極有可能會(huì)在長(zhǎng)安凱程F70之上，主打高端乘用化，再加上對(duì)新能源產(chǎn)品的布局，該車(chē)的出現(xiàn)或?qū)?duì)高端皮卡市場(chǎng)格局產(chǎn)生影響。