4.4T V8性能大漲！寶馬新“X5轎跑版”改裝方案，車迷看了都說好

寶馬X6是寶馬旗下的一款中大型SUV，該車又被視作是X5的轎跑版車型，而X6 M則是家族中的高性能版本。網(wǎng)上車市從外媒處獲悉，專業(yè)改裝廠商Manhart近日推出了寶馬X6 M的改裝方案，新車對(duì)外觀、內(nèi)飾進(jìn)行了大量修改，同時(shí)性能也得到了升級(jí)。新車被命名為MHX6 700 WB，其中WB代表寬體。

外觀方面，MHX6 700 WB將進(jìn)氣格柵、進(jìn)氣口、前唇、后視鏡、輪眉以及擾流板和擴(kuò)散器等24個(gè)部件全部換裝為碳纖維材質(zhì)，而這些部件升級(jí)之后還采用了獨(dú)特的涂裝處理，視覺上酷似“花崗巖”。新車寬大的寬體車身套件上裝有獨(dú)特的Manhart拉花，側(cè)面還配備有專屬的Manhart Concave One 22寸鍛造輪轂，并采用緞面黑色處理。值得一提的是，MHX6 700 WB采用了一組來自H&R的高性能減震套裝，減震的行程更短，其離地間隙明顯降低，整體造型運(yùn)動(dòng)感十足。

內(nèi)飾上，新車為呼應(yīng)外觀，在中控臺(tái)、方向盤等多處細(xì)節(jié)上也采用了碳纖維材質(zhì)部件，并使用“花崗巖”紋理噴繪，并選擇了帶有黃色縫線的黑色皮革內(nèi)飾。除此之外，Manhart保留了原車的液晶儀表、懸浮式中控等設(shè)計(jì)，科技感得到保留。

動(dòng)力方面，新車依舊搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，在升級(jí)ECU部件后，新車最大功率提升至537kW、峰值扭矩提升至900N·m。用戶還可選裝升級(jí)排氣系統(tǒng)，該高性能排氣系統(tǒng)采用陶瓷涂層或碳涂層，內(nèi)部裝有閥門，可以營(yíng)造出更好的聲浪，并且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大出力還有一定提升。