瑞虎8 PLUS插混版下月上市 每公里油費(fèi)僅需8分錢

日前網(wǎng)新社獲悉，奇瑞汽車首款插電式混合動(dòng)力車型瑞虎8 PLUS 鯤鵬 e+將會(huì)在10月完成上市。新車在外觀和內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)基本與燃油版車型保持一致，僅針對細(xì)節(jié)作出調(diào)整。作為奇瑞鯤鵬DHT的首款混合動(dòng)力車型，新車將會(huì)搭載1.5T插混系統(tǒng)，動(dòng)力較現(xiàn)款車型大幅提升，同時(shí)具有更為優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。

外觀方面，新車除前翼子板處增加了充電口，其余基本與燃油版車型保持一致。前臉部分配備奇瑞家族式鉆石中網(wǎng)，兩側(cè)頭燈組內(nèi)部采用L形布局，搭配下方三段式進(jìn)氣口，極具辨識(shí)度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4722*1860*1745mm，軸距為2710mm。

內(nèi)飾方面，新車配備當(dāng)下流行的一體式雙聯(lián)屏，搭配三輻式多功能方向盤和空調(diào)區(qū)的觸控面板，營造十足的科技感。同時(shí)新車空調(diào)出風(fēng)口采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，有效拉伸了車內(nèi)的視覺寬度。

動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前雙后單三電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，綜合最大功率為341kW，綜合峰值扭矩為735N·m，匹配奇瑞最新研發(fā)的DHT混動(dòng)變速箱，百公里油耗最低1.25L，每公里油費(fèi)約合8分錢。值得一提的是，新車支持純電驅(qū)動(dòng)、增程模式驅(qū)動(dòng)、并聯(lián)模式驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)等共9種工作模式。