奇瑞瑞虎8 PLUS插混版亮相 搭1.5T混動(dòng) 4.9s破百

8月29日，奇瑞汽車(chē)首款插電式混合動(dòng)力車(chē)型瑞虎8 PLUS 鯤鵬 e+版車(chē)型正式亮相。相較于燃油版車(chē)型，新車(chē)幾乎沒(méi)有針對(duì)外觀進(jìn)行調(diào)整，動(dòng)力上將搭載1.5T混合動(dòng)力，其0-100km/h的加速時(shí)間為4.9s。據(jù)悉，新車(chē)將于10月正式上市。

新車(chē)內(nèi)外飾設(shè)計(jì)與瑞虎8 PLUS完全一致，但由于動(dòng)力形式不同，因此新車(chē)在前翼子板處增加了充電口。除此之外，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4722*1860*1745mm，軸距為2710mm，與瑞虎8 PLUS相同。動(dòng)力上，新車(chē)將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)將搭載前雙后單的三電機(jī)系統(tǒng)，綜合最大功率341kW，峰值扭矩735N·m，匹配奇瑞最新的DHT混動(dòng)變速箱。值得一提的是，新車(chē)支持純電驅(qū)動(dòng)、增程模式驅(qū)動(dòng)、并聯(lián)模式驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)等共9種工作模式。

相比之下，瑞虎8 PLUS 鯤鵬 e+版相比摩卡等車(chē)型電機(jī)數(shù)量更多，這也為這臺(tái)車(chē)帶來(lái)了更強(qiáng)的動(dòng)力和更為豐富的駕駛模式。對(duì)于在機(jī)械素質(zhì)方面一向優(yōu)勢(shì)巨大的奇瑞來(lái)說(shuō)，瑞虎8 PLUS 鯤鵬 e+版在動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)非常明顯，這也勢(shì)必將助力整個(gè)車(chē)系銷量爬坡。