關(guān)于R汽車MARVEL R 你必須知道的4件事

在人們的固有印象中，SUV這類車型是不太能和運動劃等號的，自然也沒什么人會去挑戰(zhàn)一款SUV的極限。不過隨著純電SUV的發(fā)展，這些加速更快、操控更好的車型正在顛覆人們對“SUV”車型的認(rèn)知。而上汽R汽車MARVEL R就是這類車型中的一員，除了出色的底盤調(diào)校之外，這款車還擁有同級燃油車難以匹敵的加速表現(xiàn)。那么今天我們就用幾項場地科目來試一試MARVEL R究竟有多高的極限。

·動態(tài)極限足夠高，兩驅(qū)和四驅(qū)差別大嗎？

本次我們將MARVEL R駕駛到了場地當(dāng)中進(jìn)行測試，所體驗的科目主要為以下幾項：0-100km/h加速、100-0km/h制動、蛇形繞樁、顛簸路以及麋鹿測試等。而在測試之前場地內(nèi)剛剛下完雨，這對于MARVEL R來說有著更大的考驗。

參與場地測試的車型有兩款，分別是后驅(qū)版和四驅(qū)版車型，其中后驅(qū)版車型搭載后橋雙電機，而四驅(qū)版車型則是在后驅(qū)版車型的基礎(chǔ)上在前橋加入了一個電動機。別看只有一個電動機的區(qū)別，但是在場地中卻有著不一樣的表現(xiàn)。

在聊場地動態(tài)感受之前，我們先來說一說MARVEL R的動力參數(shù)。兩驅(qū)版車型的綜合功率為186馬力，峰值扭矩410牛·米；四驅(qū)版車型的綜合功率為302馬力，峰值扭矩為665牛·米。而在傳動方面，新車提供兩檔可調(diào)。

MARVEL R全系搭載前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的組合，并由保時捷幫助調(diào)校，駕駛時的感覺比較有“德味兒”。

首先在零百加速項目中，MARVEL R的表現(xiàn)相當(dāng)出色，在踩下加速踏板的一瞬間車輛會帶來非常強烈的推背感，這也是搭載電動機車型的優(yōu)勢之一。而兩驅(qū)版車型和四驅(qū)版車型在該項目中的表現(xiàn)也略有不同，后者4.8秒的加速成績和四驅(qū)系統(tǒng)明顯會更勝一籌。

雖然地面的積水會對制動有所影響，但是MARVEL R的制動表現(xiàn)還是值得肯定的，車頭并沒有明顯的下探，而且在大力制動后尾燈也會呈現(xiàn)出爆閃的狀態(tài)用以提示后車。

而蛇形繞樁則是對車輛轉(zhuǎn)向和底盤的綜合考量，在連續(xù)重心轉(zhuǎn)移的時候MARVEL R依然能夠保持很很好的尋跡性，出色的側(cè)向支撐讓這款車在該項目中表現(xiàn)穩(wěn)定。

在今天的場地測試中，麋鹿測試算是實用性最強的科目了，這一項主要考驗的是車輛在緊急狀況下的行駛穩(wěn)定性以及操作極限。而在實際體驗中，MARVEL R能夠快速且穩(wěn)定的通過該項目，為駕駛者提供很強的信心。

顛簸路段主要考驗懸架系統(tǒng)在連續(xù)工作時的狀態(tài)，在慢速和快速狀態(tài)下MARVEL R的懸架系統(tǒng)表現(xiàn)一致，支撐彈簧的回彈速度很干脆一點都不會拖泥帶水，這也給車內(nèi)提供了很好的舒適性。

·外觀提供兩種套件可選，細(xì)節(jié)足夠精致嗎？

從設(shè)計層面來看，MARVEL R的外觀具有很高的原創(chuàng)性，上汽集團(tuán)近幾年在設(shè)計上下了很大的功夫，在如今這個“顏值即正義”的年代，MARVEL R絕對能夠憑借造型俘獲一大批年輕人的心。

除了標(biāo)準(zhǔn)版車型之外，MARVEL R還有一款黑武士特別版車型可選，更加運動化的外觀套件僅需2000元即可擁有。有一說一，這個經(jīng)典的黑紅搭配放在MARVEL R上確實還是很吸睛的。

前臉采用了分體式大燈組，而一條燈帶將兩側(cè)的大燈組相連，不僅對視覺效果有所提升，而且還增加了前臉的視覺寬度。

車身側(cè)面的線條設(shè)計比較豐富，一條腰線將頭燈和尾燈相連接，營造出很強的層次感。后窗則配備了隱私玻璃，最大限度保證后排隱私。

MARVEL R提供多種輪圈造型可選，輪圈尺寸均為19英寸，輪胎則配備了規(guī)格為235/45 R19的米其林浩悅系列輪胎。

前翼子板上還設(shè)有MARVEL的標(biāo)識

MARVEL R的車尾設(shè)計較為飽滿，同樣類型的設(shè)計在R汽車其它產(chǎn)品中也能看到，未來這種設(shè)計也將成為品牌的一大亮點。

 

尾燈同樣采用了貫穿式的設(shè)計，這一點與車頭保持一致，而且能夠看到燈腔內(nèi)部的設(shè)計還是很有科技感的，特別是在點亮之后辨識度很高。

快充口在左后方/慢充口在右后方

·內(nèi)飾沿襲家族式設(shè)計，科技感和豪華感如何？

在進(jìn)入車內(nèi)之后，首先感受到的是MARVEL R大量高端面料包裹所帶來的豪華質(zhì)感，并且在細(xì)節(jié)處還能看到紅色縫線以及啞光鍍鉻裝飾，各大連接處的接縫也比較均勻，符合一個豪華車型的定位。

兩幅式的方向盤采用了平底式設(shè)計，三九點區(qū)域的打孔設(shè)計帶來了更好的握感，而且細(xì)節(jié)處同樣加入了縫線工藝和鋼琴烤漆材質(zhì)。

12.3英寸全液晶儀表盤為全系標(biāo)配，無論是流暢性還是UI界面的設(shè)計都比較出色，在不同的駕駛模式下屏幕的顏色也會隨之變化。

而科技感主要體現(xiàn)在中間這塊縱置19.4英寸的中控屏當(dāng)中，不得不說這塊屏幕的尺寸真的是很大，但想要將它玩明白還需要多花一些時間。針對MARVEL R特別開發(fā)的斑馬智行Venus 2.0操作系統(tǒng)不僅支持各種常用小程序，而且還內(nèi)置了智能語音控制以及FOTA升級功能。

9揚聲器的BOSE音響具有不錯的音質(zhì)表現(xiàn)

前排座椅后方也設(shè)有MARVEL的標(biāo)識，這些小細(xì)節(jié)都是能夠提升整體質(zhì)感的設(shè)計。

·作為一款中型SUV，MARVEL R的空間如何？

在乘坐空間方面，我們本次請來了身高為180cm的體驗者來對MARVEL R的空間進(jìn)行測試。在前排座椅調(diào)整至最低時，頭部空間能夠達(dá)到兩拳，相當(dāng)可觀；而此后體驗者來到后排，頭部空間和腿部空間均為一拳，雖談不上寬敞但整體表現(xiàn)也夠用了。

后備廂空間較為規(guī)整，而且側(cè)面還設(shè)有網(wǎng)兜，可以放置一些零碎的小物品。4/6比例放倒的后排座椅能夠在裝載一些大件行李時拓展出更大的儲物空間。

總結(jié)：通過我們今天的體驗?zāi)軌蚋惺艿?，MARVEL R不僅有著純電SUV得天獨厚的加速優(yōu)勢，而且在完成各項科目時也表現(xiàn)出了游刃有余，當(dāng)然這與其出色的底盤調(diào)校和細(xì)膩的轉(zhuǎn)向手感是分不開的。而在靜態(tài)方面，MARVEL R也有著不錯的表現(xiàn)，有上汽集團(tuán)做背書，無論是做工還是設(shè)計都表現(xiàn)出了很高的水準(zhǔn)。如果你也在選擇一款純電SUV的話，那么不妨去親自試一試MARVEL R。