號(hào)稱英倫豪華，捷豹路虎卻連續(xù)虧損裁員，銷量暴跌至42萬(wàn)

捷豹路虎最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2020年全球銷量425,974輛，同比下滑23.6%。其中路虎品牌銷量323,480輛，同比下滑18.3%；捷豹品牌銷量102,494輛，同比下滑36.5%。伴隨著自2017年以來(lái)連續(xù)4年的銷量下滑，捷豹路虎宣布2021-2022財(cái)年將裁員約2,000人。需要指出的是，自2018年起捷豹路虎為控制成本，開(kāi)始實(shí)施“Project Charge”（降本增效項(xiàng)目），2018年裁員1,000人、2019年裁員4,500人，此次裁員也是該項(xiàng)目實(shí)施的體現(xiàn)。

為解決國(guó)內(nèi)銷量困局，捷豹路虎近幾年在中國(guó)市場(chǎng)一直采用“以價(jià)換量”的策略，旗下許多產(chǎn)品都開(kāi)始6折甩賣。指導(dǎo)價(jià)為28.98萬(wàn)元的XEL 20款青春運(yùn)動(dòng)版實(shí)際裸車價(jià)僅需21萬(wàn)元，落地價(jià)不超24萬(wàn)元。盡管有著較大優(yōu)惠力度，但圍觀者仍為車主擔(dān)起了心。“修車的時(shí)候，你就知道啥叫捷豹路虎了”、“B級(jí)車的車價(jià)，S級(jí)的維護(hù)成本。”、“好車，你買我推薦，我買我不買”等評(píng)論比比皆是。