6萬元買這輛大空間家轎，溜背車身/標(biāo)配液晶大屏，比帝豪還值！

年輕化和品質(zhì)化是當(dāng)下不少自主品牌大力發(fā)展的方向，正如以往我們提到寶駿品牌，高性價(jià)比和皮實(shí)耐用肯定是大多數(shù)人印象中的標(biāo)簽，但近年來，潮流設(shè)計(jì)、精致感、科技范兒，寶駿的一款又一款新車不斷給予我們驚喜。尤其是新寶駿品牌推出以后，旗下新車更是將年輕時(shí)尚演繹到了很高的水準(zhǔn)，如今新寶駿品牌推出了首款緊湊型轎車RC-5，其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和高智能化配置將這個(gè)級(jí)別車型水準(zhǔn)又再次拉高了，同時(shí)新寶駿RC-5也將直面這個(gè)級(jí)別老牌強(qiáng)手吉利帝豪和長安逸動(dòng)PLUS的直接競(jìng)爭(zhēng)。今天我們就通過【新車首“撞”】欄目進(jìn)行解讀，看看這三款車究竟在定位、受眾以及產(chǎn)品力方面各有何特點(diǎn)，新寶駿RC-5又在哪些方面，具備差異化優(yōu)勢(shì)。

《新車首撞》欄目的文章是將網(wǎng)友們關(guān)注的熱點(diǎn)新車進(jìn)行核心分析，并將其與主要競(jìng)品進(jìn)行正面“硬核”對(duì)決。RC-5是新寶駿品牌最新上市的車型，可曾想從2019年4月品牌推出到如今，也不過僅僅一年半不到的時(shí)間就上市超過了5款車型，雖說有著寶駿的底子，但產(chǎn)品更新如此之快的速度，在讓人感到震驚之余不免有些質(zhì)疑，新寶駿RC-5行不行？在具體分析前我們先看看網(wǎng)友們是如何看待新寶駿RC-5以及關(guān)注點(diǎn)在哪些方面。

通過收羅網(wǎng)友在社交平臺(tái)的真實(shí)評(píng)論，我們發(fā)現(xiàn)大部分網(wǎng)友的關(guān)注度還是集中在設(shè)計(jì)、配置以及動(dòng)力層面，對(duì)外形設(shè)計(jì)給予了比較高的評(píng)價(jià)，問題集中在動(dòng)力夠不夠用，配置能不能滿足日常需求，性價(jià)比高不高等方面。為此我們找來了這個(gè)級(jí)別的老牌強(qiáng)手吉利帝豪和長安逸動(dòng)PLUS，有對(duì)比才能凸顯出明顯差異。

無論是各大社交平臺(tái)還是官方網(wǎng)站的留言版塊，很難找尋對(duì)新寶駿RC-5定價(jià)上的吐槽言論，不過這也合乎常理，不到6萬元買一臺(tái)外形、尺寸都有著十幾萬價(jià)位既視感的緊湊型家轎，還要啥自行車呢？就算對(duì)比起同級(jí)的兩位自主品牌車型，在價(jià)格上新寶駿RC-5也有著不小的優(yōu)勢(shì)。

雖然價(jià)格下放的非常低，但新寶駿RC-5對(duì)于產(chǎn)品力上的追求可一點(diǎn)都沒有降低，除價(jià)格外，新寶駿RC-5還有四個(gè)優(yōu)勢(shì)購買點(diǎn)，綜合下來對(duì)比起同級(jí)的銷量標(biāo)桿吉利帝豪可謂有過之而無不及。

新寶駿RC-5的第一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)就是整體外形設(shè)計(jì)獨(dú)有的原創(chuàng)度，擺脫了大家普遍的外形同質(zhì)化現(xiàn)象，極為獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念能讓大多數(shù)同級(jí)車型黯然失色。新寶駿RC-5在外形上不僅能帶來遠(yuǎn)超自身實(shí)際價(jià)位的視覺既視感，還有這個(gè)級(jí)別車型很難具有的高回頭率。

由于造價(jià)成本等原因，掀背式結(jié)構(gòu)尾門在10萬及以下級(jí)別車型中并不常見，新寶駿RC-5的第二個(gè)極具競(jìng)爭(zhēng)力的點(diǎn)就在這，在實(shí)用空間方面，新寶駿RC-5的后備廂與乘坐區(qū)是無障礙阻隔的，后排座椅放倒之后，形成一個(gè)比較大的空間，得益于更有優(yōu)勢(shì)的挑高和后備廂開口以及縱深，很多三廂轎車裝不下的物品，對(duì)于新寶駿RC-5來說壓力不大。

在智能化科技化成為汽車重要產(chǎn)品力組成的如今，各家品牌對(duì)這方面的投入明顯不低，但許多品牌都只是高配和頂配車型才具備最高規(guī)格的液晶屏和智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。在這方面，新寶駿RC-5的性價(jià)比明顯優(yōu)于其他兩臺(tái)車型，全系標(biāo)配10.25英寸液晶觸控中控屏、GPS導(dǎo)航功能、導(dǎo)航路況信息顯示、車載藍(lán)牙電話、語音識(shí)別控制功能、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)（車機(jī)系統(tǒng)不用到4S店升級(jí)）。即便選擇了最低配不到6萬元的車型，也能有豐富的車機(jī)功能，能增加駕駛樂趣，明顯的性價(jià)比也是新寶駿的RC-5的第三點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。

最后一個(gè)極具競(jìng)爭(zhēng)力的點(diǎn)就是新寶駿RC-5W，很多車迷朋友都十分喜歡旅行車，但國內(nèi)的旅行車大多數(shù)價(jià)格都不低，且車型還比較少，所以選擇有限。在一些社交平臺(tái)上，很多網(wǎng)友留言笑稱，多年的“瓦罐”夢(mèng)最后讓新寶駿給實(shí)現(xiàn)了。新寶駿RC-5W價(jià)格區(qū)間為7.28萬-11.28萬，一共推出了六款配置車型，多種車身顏色可供選擇，親民的價(jià)格以及高顏值、高配置帶來了不錯(cuò)的性價(jià)比。

動(dòng)力性能上，新寶駿RC-5在三車當(dāng)中的優(yōu)勢(shì)并不算明顯，主打家用經(jīng)濟(jì)省油，如果您對(duì)動(dòng)力性上需求比較高，更推薦您選擇新寶駿RC-5/RC-5W的1.5T車型，百公里綜合油耗在6.8L左右，在同級(jí)搭載1.5T動(dòng)力的車型當(dāng)中屬于標(biāo)準(zhǔn)水平。

總結(jié)來說，三款車型涇渭分明，帝豪能成為這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿以及銷量擔(dān)當(dāng)肯定是少不了靠譜的產(chǎn)品質(zhì)量以及優(yōu)秀的車主口碑作為支撐，但在如今在說，內(nèi)外飾都明顯帶有一些年代感，如果您就想選擇一臺(tái)家用實(shí)在的車型，帝豪肯定不會(huì)錯(cuò)；長安逸動(dòng)PLUS的優(yōu)勢(shì)集中在顏值、動(dòng)力以及智能科技方面，且較為適中的價(jià)格推薦給年輕朋友選擇；新寶駿RC-5是三臺(tái)車型當(dāng)中性價(jià)比最高也是最綜合全面的一款，高回頭率外形、掀背尾門帶來的靈活空間以及高配置是它的亮點(diǎn)，您的預(yù)算如果在10萬元以內(nèi)，新寶駿RC-5是最值得推薦的選擇。