三缸真的不行嗎？這臺領克SUV行駛質感高級還配全自動泊車黑科技

和常規(guī)的車企不同，領克的命名方式有些讓人捉摸不透，就目前來看，車型名稱中數(shù)字最大的領克06卻是家族中尺寸最小的SUV車型。這樣不按套路出牌的事情也滲透到新車的行駛品質方面，別以為這臺頂配車型還不到15萬的小型SUV在駕駛層面會對自己“降低要求”，當你開過之后你就會感受到什么叫一視同仁。

在經濟模式下，能夠明顯感覺動力響應變得慵懶許多，整個加速過程比較柔和；而在運動模式下，發(fā)動機轉速能夠保持在2100rpm左右較高的轉速區(qū)間，并且油門的調校也更加敏感，甚至給我一種賊的感覺；相比較之下還是舒適模式更加符合日常駕駛。

但是上述的表現(xiàn)前提是發(fā)動機別在高轉速區(qū)間工作，因為三缸機的嘶吼并不十分悅耳，結合上一臺頂配售價還不到15萬的SUV車型來看，領克06的靜謐性表現(xiàn)算中等偏上水平了。除了以上的動態(tài)表現(xiàn)外，我對于領克06的全自動泊車功能印象頗為深刻，雖然市面上配備自動泊車的車型繁多，但領克06最突出的表現(xiàn)就是在于一個“全”字。說白了就是找到車位后，您只需下車按下手機上的開始按鈕，車輛就能在絲毫不需要人工干預的情況下，完成泊車入位。

綜合體驗下來，我覺得領克06動態(tài)行駛感受和家族里其他前輩看齊，都保留著不錯的行駛品質，靜謐性控制的也比較到位。雖然三缸發(fā)動機會令一部分富有老觀念的人望而生畏，但是領克06的目標群體應該是對于顏值和智能化更加看重的年輕人，他們更熱衷于向朋友展示全自動泊車等?？嵝袨?，并且新車起步預售價12.06萬、頂配還不到15萬的價格也有著足夠的吸引力。