MPV還想要操控和動(dòng)力？這臺(tái)大眾MPV做到了！95后試了都想買(mǎi)

有意購(gòu)買(mǎi)MPV的朋友們注意了，上汽大眾威然將于本月底正式上市，主力銷(xiāo)售的中配車(chē)型預(yù)售價(jià)格區(qū)間在40萬(wàn)之內(nèi)，之前我們已經(jīng)對(duì)大眾威然的靜態(tài)部分進(jìn)行了詳細(xì)的體驗(yàn)，作為大眾品牌的MPV車(chē)型，駕駛起來(lái)是否一如既往的具有“德味”？我們?cè)谛萝?chē)上市之前搶先拿到了試駕車(chē)輛，為您帶來(lái)詳細(xì)的解讀。作為一名95后編輯，剛開(kāi)始拿到這臺(tái)看似“無(wú)趣”的大MPV，我的內(nèi)心是抗拒的，但是試駕過(guò)之后，這款車(chē)的表現(xiàn)讓我刮目相看。

我們先來(lái)看一下大眾威然的動(dòng)力數(shù)據(jù)，和其他的大眾車(chē)型相同，威然也提供了2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)可選，本次拿到的是一臺(tái)380TSI高功率車(chē)型，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，采用前麥弗遜獨(dú)立、后多連桿獨(dú)立懸架。

首先回答網(wǎng)友的第一個(gè)問(wèn)題，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用在威然上，動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)能夠稱之充沛，在運(yùn)動(dòng)模式向下，動(dòng)力表現(xiàn)甚是積極，甚至有一種性能車(chē)的錯(cuò)覺(jué)。

下面我來(lái)解答網(wǎng)友的第二個(gè)疑慮，威然的動(dòng)態(tài)行駛感受能夠稱得上舒服，這里舒服的定義并不是傳統(tǒng)意義上的懸架軟、類(lèi)似“坐船”般的體感。而是通過(guò)緊致扎實(shí)的底盤(pán)以及良好的靜謐性營(yíng)造出一個(gè)出色的乘坐環(huán)境。

威然令我印象最深刻的地方--NVH方面的處理非常出色。不論是低速還是高速狀態(tài)行駛，坐在前后排幾乎感覺(jué)不到外界的風(fēng)噪以及路躁，在如此安靜的環(huán)境獨(dú)自開(kāi)車(chē)，再加上舒適的座椅，駕駛起來(lái)有種全身放松的感覺(jué)，不過(guò)出于安全考慮一定要打起精神

回歸到文章的最初問(wèn)題，首先威然這臺(tái)2.2噸的MPV搭載的這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力絕對(duì)稱得上充沛，為此擔(dān)憂的朋友大可放心，即使開(kāi)到100km/h的再加速能力也絲毫不弱，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱配合堪稱完美，加減擋意圖都能被完全領(lǐng)會(huì)。此外新車(chē)得益于后多連桿獨(dú)立懸架以及扎實(shí)的調(diào)校，在行駛中的舒適性也完全不用擔(dān)心。總的來(lái)說(shuō)大眾威然的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)十分出眾，相信新車(chē)上市后定能受到追求駕駛樂(lè)趣奶爸的青睞。