日系全新轎車將入華,2.4T+四驅(qū),6.1秒破百,懂車的人都選它!

黃炎

2020-2-12 8:09

斯巴魯力獅2004年便進入國內(nèi),以進口的形式銷售至今。近日,網(wǎng)上車市獲取了一組全新一代力獅國內(nèi)外觀專利圖,外觀相較現(xiàn)款車型更加精致運動。參考海外版本,新車不僅車身加長,還新增全新2.4T渦輪增壓發(fā)動機,動力表現(xiàn)更加優(yōu)秀,但該機型是否能夠進入國內(nèi)并不確定。根據(jù)斯巴魯在華規(guī)劃,今年不會推出全新產(chǎn)品,預計全新一代力獅會在2021年左右進入國內(nèi)銷售。

斯巴魯全新一代力獅曝光 車身加長/搭2.4T引擎-圖1

斯巴魯全新一代力獅曝光 車身加長/搭2.4T引擎-圖2

斯巴魯全新一代力獅曝光 車身加長/搭2.4T引擎-圖3

斯巴魯全新一代力獅曝光 車身加長/搭2.4T引擎-圖4

斯巴魯全新一代力獅曝光 車身加長/搭2.4T引擎-圖5

斯巴魯全新一代力獅曝光 車身加長/搭2.4T引擎-圖6

新車前格柵采用熏黑設計,大燈造型更加修長且內(nèi)部結(jié)構(gòu)也做出相應優(yōu)化,同時霧燈區(qū)域進行重新設計,與下格柵相連,一體性更強。車長增加26mm,從車側(cè)角度看更加修長,優(yōu)化的五幅式輪轂更加運動。車尾尾燈采用C型LED燈帶設計,內(nèi)部細節(jié)更加精細,下部保險杠采用黑色涂裝,更顯運動氣質(zhì),排氣為單邊共雙出布局。

斯巴魯全新一代力獅曝光 車身加長/搭2.4T引擎-圖7

動力方面參考海外版車型,新車除現(xiàn)款2.5L自然吸氣發(fā)動機外,還將搭載全新2.4T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率191kW,峰值扭矩376N.m,官方百公里加速時間約6.1秒。傳動系統(tǒng)匹配的是經(jīng)過升級的CVT變速箱,并全系標配全時四驅(qū)系統(tǒng)。

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