七座“卡羅拉” 廣豐逸致-全體驗(yàn)

隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的逐漸成熟，消費(fèi)者對(duì)汽車的要求也在逐漸轉(zhuǎn)變，有些時(shí)候普通轎車已經(jīng)很難滿足人們的需求啦。致使人們開始逐漸考慮功能多元化的MPV車型，但是大型MPV對(duì)于普通家庭來(lái)說畢竟不太實(shí)用，此時(shí)緊湊型FUV車型開始逐漸走進(jìn)人們的視線。廣汽豐田就就于4月17日正式發(fā)布了全新FUV車型-逸致。逸致分別搭載了1.6L、1.8L和2.0L三種引擎，共計(jì)6款車型，該車將于今年下半年正式上市銷售。我們也有幸在第一時(shí)間對(duì)于逸致進(jìn)行了試駕體驗(yàn)。

一、外觀設(shè)計(jì)篇

逸致是豐田一款全新車型，它基于卡羅拉平臺(tái)開發(fā)，但是并不是以轎車的身份問世，而是一款緊湊型MPV，廠商方面對(duì)其定義是：FUV（時(shí)尚多功能車），意在滿足年輕人群追求時(shí)尚的同時(shí)，還能滿足更多實(shí)用性的需求。逸致的車身尺寸完全符合A級(jí)轎車，但是卻能容下7個(gè)成年人。

逸致與卡羅拉同平臺(tái)開發(fā)，自然從外觀上會(huì)有幾分相似，特別是前臉部分。但細(xì)看之下還是區(qū)別很大的，其采用的鍍鉻中網(wǎng)以及引擎蓋上方有力的兩條折線，都更具現(xiàn)代時(shí)尚感。

逸致車頭造型足夠的飽滿，粗線條的分體式進(jìn)氣格柵，下方進(jìn)氣口采用鏤空黑網(wǎng)的設(shè)計(jì)，為整車添加了不少運(yùn)動(dòng)氣息。逸致高配車型的前大燈為氙氣大燈，但是沒有配備透鏡，這樣的設(shè)計(jì)很大程度上減少了成本，但是在實(shí)際使用中燈源將會(huì)比較發(fā)散。

從車身底部漸漸上揚(yáng)的腰線如果不仔細(xì)觀察很容易被忽略，直至在后車門處才顯露出來(lái)，不過這倒與同樣低調(diào)的頂部設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，不過在外觀方面還是見仁見智的一件事，簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)在當(dāng)下也算是一種主流。逸致的軸距達(dá)為2780mm，那么這樣的車內(nèi)空間是否足夠充裕？這點(diǎn)我們會(huì)在后面的體驗(yàn)當(dāng)中為大家展示。

與車頭的造型風(fēng)格相似，車尾也是表現(xiàn)的足夠飽滿，不過尾部線條遠(yuǎn)沒有車頭那么豐富，只是幾道簡(jiǎn)單的直線勾勒出了尾箱的造型，不過看上去并不顯得呆板。小小的尾翼為平凡的尾部增添了不少的運(yùn)動(dòng)感，而這以設(shè)計(jì)也十分迎合年輕人的喜好。

逸致的尾燈巧妙的融入梅花式設(shè)計(jì)，6點(diǎn)式4點(diǎn)式LED光源，起到了整體畫龍點(diǎn)睛的作用，同時(shí)也大大的提高了行車安全性。逸致的尾部還配有四點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)，很大程度上保證了車輛泊車時(shí)的安全。

逸致的輪胎尺寸為206/60R16，完全符合A級(jí)車的定位。輪轂設(shè)計(jì)與卡羅拉相同，都是7幅鋁合金輪轂，但略微缺少了一些時(shí)尚氣息。

逸致的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)布局十分規(guī)整，設(shè)計(jì)十分合理，沒有任何裸露在外的線頭，具有大廠設(shè)計(jì)風(fēng)范，但是在整體裝備工藝上還有待提高，部分區(qū)域縫隙比較大。