大眾邁騰混動版實拍，比2.0T動力還強，百公里油耗1.8L

一汽-大眾邁騰GTE概念車于去年底在北京首次亮相，該車基于現(xiàn)款邁騰打造。網(wǎng)上車市獲得了一組大眾邁騰GTE（插電混動版）的實拍圖，新車基于新款邁騰打造，搭載1.4T插電混動系統(tǒng)，百公里油耗為1.8L，相比現(xiàn)款邁騰2.0T高功率車型最高下降73%。

大眾邁騰GTE采用橫幅式進氣格柵，充電接口格柵左側，保險杠折兩側配有大眾新能源車型專屬的“C”字型日行燈。新車前翼子板增加車型銘牌標識，提供2種不同樣式輪轂可選。尾部車標下方懸掛“MAGOTAN”英文標識，右側改為“GTE”標識。

車身尺寸方面，大眾邁騰GTE與現(xiàn)款和剛剛完成申報的新款邁騰相當。動力方面，邁騰GTE搭載由1.4T發(fā)動機、電動機與電池組組成的插電混動系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)匹配QD400e 6速雙離合變速箱，百公里油耗為1.8L。新車1.4T發(fā)動機最大功率為110kW，電動機最大功率為85kW，綜合動力表現(xiàn)領先2.0T發(fā)動機（參考帕薩特PHEV）。