53年來最好的一次換代，豐田全新卡羅拉搶先體驗(yàn)，即將上市！

越來越多的汽車廠商喜歡把全新車型的首次公開體驗(yàn)，放在專業(yè)賽道中進(jìn)行。如果究其原因？我想可能會與以下兩點(diǎn)不無關(guān)系。一來，封閉式賽道可以全面且更大限度地體現(xiàn)產(chǎn)品實(shí)力，特別是對于動力性能部分，可以更大膽地做動作，尋求車輛極限；二來，如果在賽道中有驚艷表現(xiàn)，恐怕對于消費(fèi)者來說也會更有說服力。這不，今天我來到了江蘇萬馳國際賽車場，目的也為了“試車”，這次的主角可是“銷量之王”——豐田卡羅拉。

豐田卡羅拉，大家并不陌生。翻開卡羅拉的車型史，這款風(fēng)靡全球的傳奇家用轎車，從上世紀(jì)60年代（1966年）初代產(chǎn)品問世至今，在全球各大市場均創(chuàng)造了不計其數(shù)的銷量記錄，成為了大多數(shù)家庭的生活“伴侶”。相信不少朋友非常期待，即將于年內(nèi)上市的第12代產(chǎn)品——全新一代卡羅拉（以下簡稱：全新卡羅拉），會給我們帶來哪些全新感受呢？咱們往下看。

據(jù)豐田官方公布的數(shù)據(jù)顯示，截止2019年2月，卡羅拉在全球范圍內(nèi)的累計銷量已經(jīng)突破了4,700萬臺，您說它是不是當(dāng)之無愧的全球家用車之王呢？我個人認(rèn)為，卡羅拉的此次換代是顛覆性的，或者說是里程碑式的一次換代?；谪S田TNGA架構(gòu)GA-C（中級車平臺）打造的它，無論是在內(nèi)外設(shè)計、配置選項(xiàng)，還是在駕控性能方面，都有著“脫胎換骨”級的表現(xiàn)，相比現(xiàn)款車型（11代），也有著質(zhì)的飛躍。

相比于現(xiàn)款卡羅拉，全新一代卡拉羅的外觀風(fēng)格更加激進(jìn)與精致，設(shè)計路線走的是簡約派風(fēng)格。雖然全新一代卡羅拉的外觀，與“老大哥”——全新一代凱美瑞風(fēng)格接近，但豐田TNGA全新設(shè)計理念讓它成功擺脫了以往相對“中庸”的風(fēng)格，同時TNGA低重心設(shè)計理念賦予了它，如轎跑車般的低姿態(tài)，令整車的運(yùn)動氣質(zhì)一覽無余。