福特大眾“拉皮”皮卡計(jì)劃暫緩,2022來(lái)華成謎

王希萌

2019-5-11 15:40

福特和大眾汽車于今年1月份宣布建立全球聯(lián)盟,聯(lián)盟將會(huì)共同開(kāi)發(fā)商用車和皮卡。

福特大眾拉皮皮卡計(jì)劃展緩2022來(lái)華成謎-圖1

當(dāng)時(shí),消息指出福特將主要負(fù)責(zé)這款皮卡的研發(fā)和設(shè)計(jì),并于2022年前上市。

福特大眾拉皮皮卡計(jì)劃展緩2022來(lái)華成謎-圖2

然而,最近有外媒報(bào)道這一切并不是最初看起來(lái)那么簡(jiǎn)單。美國(guó)大眾公司的產(chǎn)品戰(zhàn)略高級(jí)副總裁Hein Schafer在接受Wards Auto的采訪時(shí)解釋說(shuō),這款皮卡目前的狀態(tài)仍然是不確定的。

福特大眾拉皮皮卡計(jì)劃展緩2022來(lái)華成謎-圖3

最初不少媒體都猜測(cè),大眾將基于福特Ranger來(lái)開(kāi)發(fā)下一代的Amarok,并將共享Ranger的平臺(tái),也正是如此,Hein Schafer表示,由于目前中型皮卡的激烈競(jìng)爭(zhēng),福特不會(huì)輕易就共享這些技術(shù)。

福特大眾拉皮皮卡計(jì)劃展緩2022來(lái)華成謎-圖4

但Schafer表示,大眾沒(méi)有進(jìn)軍全尺寸皮卡領(lǐng)域的計(jì)劃,主要是由于福特F-150在該領(lǐng)域的統(tǒng)治性地位。他指出,日產(chǎn)Titan就是美國(guó)市場(chǎng)的一個(gè)失敗例子。不過(guò),他也表示,未來(lái)像大眾Tarok這類承載式車身小皮卡是有極大希望進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)的。

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