國(guó)產(chǎn)網(wǎng)紅SUV 車(chē)身做工居然能和奧迪平起平坐？

上一期的《車(chē)市料理》我們對(duì)哈弗H7的漆面表進(jìn)行了全方位的測(cè)試。在各方面的表現(xiàn)都達(dá)到了一線自主品牌的水準(zhǔn)。這次我們又要繼續(xù)料理這臺(tái)哈弗H7了，這次我們來(lái)看看哈弗H7的內(nèi)外裝配工藝到底如何，是否能和德系一線品牌達(dá)到一樣的水準(zhǔn)。

國(guó)產(chǎn)車(chē)的測(cè)評(píng)我們已經(jīng)做了很多期了，確實(shí)可以看到裝配質(zhì)量比起以前有長(zhǎng)足的進(jìn)步。國(guó)產(chǎn)車(chē)身外的大部分縫隙都在5mm左右。而我們測(cè)試過(guò)的奧迪A7,在縫隙表現(xiàn)上在3-4毫米左右，基本的裝配水平可以得到肯定。有興趣的朋友可以點(diǎn)擊下方鏈接查閱。不過(guò)對(duì)比我們第一期的奧迪A7，這次的主角哈弗H7是否能達(dá)到德系進(jìn)口車(chē)的水平呢？讓我來(lái)期待一下。

綜合上面的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)哈弗H7大部分外部板件都有極好的縫隙表現(xiàn)，平均都在4mm左右的水平和我們之前測(cè)評(píng)過(guò)的奧迪A7相差不多。但還是有幾處縫隙表現(xiàn)不盡人意，比如前機(jī)蓋和后尾門(mén)的縫隙差就比較大。內(nèi)飾部分整體表現(xiàn)良好，最大縫隙均在10mm左右，左右縫隙也比較對(duì)稱(chēng)。

總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)城H7并沒(méi)有給自主品牌丟臉，整體裝配細(xì)節(jié)足夠的規(guī)矩，大部分的縫隙和接縫都足夠的均勻。除了兩處縫隙差較大外，其余的縫隙均勻程度和德系的進(jìn)口車(chē)相比，已經(jīng)沒(méi)有太大的差距。那么下一期的《車(chē)市料理》我們還將會(huì)用專(zhuān)業(yè)的儀器，對(duì)全新一代H7的靜音性進(jìn)行更深入的測(cè)試，想要更細(xì)致的了解這款車(chē)的朋友一定不能錯(cuò)過(guò)。