結(jié)果出乎意料 這款哈弗H7的漆面比德系車還厚

在前幾期的《車市料理》中我們已經(jīng)測試過了自主品牌的車型，而且測試結(jié)果甚至超出了我們的預期，在車漆硬度和縫隙的均勻程度上都有不錯的表現(xiàn)。這次我們借來的自主SUV中最熱門的哈弗系列中的H7，拿它來當作本期《車市料理》之漆面質(zhì)量的測試對象，看看這款在自主SUV中熱銷的車款，到底會不會辜負我們的希望。

關注《車市料理》的朋友一定知道，《車市料理》不是一檔美食類節(jié)目，而是一檔關注汽車本質(zhì)的測試類欄目，雖然很多朋友對于欄目的形式已經(jīng)清楚，但我們在這里還是要再強調(diào)一遍。

《車市料理》主要通過漆面厚度、漆面硬度、車身縫隙、車內(nèi)靜謐性等測試項目，展現(xiàn)出各汽車品牌制造水平、各車型的品控標準以及優(yōu)選用料等等，同時最大程度地保證結(jié)論客觀性，讓消費者對該產(chǎn)品有個清晰地判斷，不被天花亂墜的廣告詞所蒙蔽。

我國對于汽車制造有著一套嚴格的法律法規(guī)，無論來自任何國家的汽車想要在國內(nèi)售賣，出廠前都要符合我國的制造標準。就拿汽車涂裝來說，國標《QC T484-1999漆面質(zhì)量標準》就是國家針對汽車漆面厚度推行的一套工藝標準。質(zhì)量標準中的TQ2項目就明確規(guī)定了兩種漆面標準，一種適用于裸車價低于5萬元的車型，另一種則是裸車價高于5萬元的。

前者規(guī)定漆面厚度(裸車價低于5萬元的車型)最薄不能低于90μm，后者則更為細致，包含底漆層不能低于20μm，中間涂層應處于40-50μm(不包括尼子層)，面漆層要在60-80μm，三項最小值相加最薄不能低于120μm（裸車價高于5萬元的車型)。

關于車漆質(zhì)量的測試結(jié)果就要寄托于公平公正的測試方法和專業(yè)的測試儀器。

業(yè)界較為常用的漆面厚度測試儀——宇問傳感（YUWESE）EC-770是我們測試的依據(jù)。它能在鐵磁性金屬（鋼和鐵類金屬）和非鐵磁性金屬（鋁合金類金屬）中采取數(shù)值，并且自動轉(zhuǎn)換的測試儀器。而漆面硬度則是通過機械式涂膜硬度測試儀來取得最終結(jié)果。

注：因測試儀器屬于民用版測試儀器，測試結(jié)果會存在小幅偏差。特此說明！

車漆部分，H7的車身覆蓋件的漆面厚度均略低于120μm，但和同級別的GS5的漆面厚度相比，相差其實并不大。不過車漆厚度還是要比測試過的斯巴魯XV要好。

漆面硬度部分，我們通過不同硬度標號的鉛筆，模擬日常使用場景會遇到的剮蹭現(xiàn)象，以反應出漆面硬度的差異。我們先從質(zhì)地標號最軟的6B型號鉛筆開始測試，直到拿出2B鉛筆之前，筆尖均沒有給漆面也造成任何細小劃痕。最終從2B鉛筆開始，漆面開始出現(xiàn)輕微劃痕。2B漆面硬度的表現(xiàn)，也只能說是中規(guī)中矩。

總的來說，哈弗H7并么有在測試中給我們帶來驚喜，在車漆厚度上沒有德系來的厚道，不過對比同級別車型是在同樣的水準之內(nèi)的。當然厚度確實也超過了測試過的日系車。在漆面硬度方面，2B的測試硬度也是比較中規(guī)中矩的表現(xiàn)，沒有什么亮點。那么未來哈弗H7會在其他項目的測試當中脫穎而出么？請期待接下來的測試。