都在買(mǎi)GL8？這4款7座車(chē)9萬(wàn)開(kāi)走，配置自己說(shuō)了算

自從向乘用車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型以來(lái)，上汽大通的發(fā)展一直很穩(wěn)健，銷(xiāo)量保持持續(xù)上漲態(tài)勢(shì)，今年前11月累計(jì)銷(xiāo)售整車(chē)112,926輛，同比增長(zhǎng)16.7%。其中D90、G10等車(chē)型在各細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異，高性?xún)r(jià)比以及創(chuàng)新的C2B定制模式為上汽大通帶來(lái)了可觀的“紅利”。接下來(lái)，上汽大通將加快產(chǎn)品投放節(jié)奏，推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。

網(wǎng)上車(chē)市從上汽大通官方了解到，上汽大通2019年將有6款新車(chē)型推出，包括全新中型MPV——G50、G50純電版、G50插混版、全新一代G10、全新寬體輕客SV63以及面向城市快遞物流的EV31。其中有3款為新能源車(chē)型，含純電動(dòng)與插電混動(dòng)版。

近年來(lái)，伴隨著內(nèi)多人口家庭出行需求的增多，市場(chǎng)中涌現(xiàn)出一大批家用精品MPV車(chē)型，上至別克GL6、大眾新途安L，下至比亞迪宋MAX、寶駿730。大通G50的出現(xiàn)為該細(xì)分市場(chǎng)帶來(lái)更多可能性，其核心優(yōu)勢(shì)在于能夠更加充分地滿(mǎn)足廣大用戶(hù)的個(gè)性化需求。

G50計(jì)劃將于明年2月投放市場(chǎng)（首發(fā)款已于今年廣州車(chē)展上市）。相比在售車(chē)型G10的商務(wù)屬性，新車(chē)更偏向日常家庭使用。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4825×1825×1778mm，軸距達(dá)到2800mm，超過(guò)了同級(jí)別更高定位的別克GL6和大眾途安L，在內(nèi)部空間方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。新車(chē)明年將陸續(xù)推出汽油版、BEV純電、PHEV混動(dòng)多種動(dòng)力版本。

G50是一款為中國(guó)家庭用戶(hù)量身定制的中型多用途MPV，采用C2B 2.0模式。用戶(hù)可以根據(jù)自己愛(ài)好選擇顏色、配置等，全過(guò)程參與產(chǎn)品的“定義、設(shè)計(jì)、驗(yàn)證、選配、定價(jià)、改進(jìn)”六大階段。低配版可以選擇高端配置，高配版也可以減少不想要的配置，真正實(shí)現(xiàn)“定制化”。

從新車(chē)規(guī)劃中還可以發(fā)現(xiàn)，新能源領(lǐng)域是上汽大通接下來(lái)的工作重點(diǎn)。據(jù)了解，上汽大通在新能源技術(shù)的研發(fā)上已累計(jì)投資超20億元，涉及純電動(dòng)、插電混動(dòng)以及燃料電池三種動(dòng)力源，并將應(yīng)用于上汽大通全部整車(chē)平臺(tái)，包括乘用車(chē)領(lǐng)域。上汽大通將會(huì)不斷提高新能源車(chē)市場(chǎng)占比，爭(zhēng)取“十三五”末達(dá)到20%以上。