讓輝煌與經(jīng)典再續(xù) 試駕新領(lǐng)馭2.0L

PASSAT 新領(lǐng)馭看似面目一新，實(shí)質(zhì)卻是回歸經(jīng)典——自主演繹大眾汽車新式經(jīng)典，以成熟大氣的外形，傳達(dá)經(jīng)典的內(nèi)在激情。

從2000年帕薩特B5下線，獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，2005年上一代領(lǐng)馭面市，業(yè)績(jī)斐然，這款車型一直是上海大眾的拳頭產(chǎn)品，也一直穩(wěn)居中級(jí)公務(wù)車市場(chǎng)的前三。在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛推陳出新的市場(chǎng)里，領(lǐng)馭無(wú)論如何該改款了。

作為改款車，新領(lǐng)馭的動(dòng)作真不小——從2006年下半年開(kāi)始立項(xiàng)，歷經(jīng)兩年半。改款工作主要由上海大眾自己的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)承擔(dān)，作為成品，得到了德國(guó)大眾汽車總裁文德恩(Dr.Winterkorn)的肯定，文總裁不吝溢美之詞，說(shuō)這是他最喜歡的一款車。

音響、空調(diào)操作區(qū)及出風(fēng)口等部位采用金屬質(zhì)感裝飾，還有鍍鉻線條勾邊，高端配置會(huì)非常豐富，有HHC 坡起輔助系統(tǒng)、前后8雷達(dá)泊車系統(tǒng)(屏幕直觀顯示車尾情況)

從老領(lǐng)馭略微夸張的前臉和尾部造型，到現(xiàn)在重歸家族式新經(jīng)典的設(shè)計(jì)，我們看到了上海大眾研發(fā)團(tuán)隊(duì)的逐步成熟和自信，新領(lǐng)馭是一個(gè)在充分了解中國(guó)消費(fèi)者口味的基礎(chǔ)上誕生的優(yōu)秀設(shè)計(jì)。

新領(lǐng)馭給人感覺(jué)似乎變大了，其實(shí)尺寸沒(méi)有變化，變化的是氣質(zhì)——回歸沉穩(wěn)典雅。既能看出新一代VW的基因，也體現(xiàn)出對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的理解。拋棄了原來(lái)的大“U”型前臉，代之以線條規(guī)整、張力十足的橫線條，進(jìn)氣格柵細(xì)節(jié)耐看，配合大大的LOGO，是大氣，更是氣派。前大燈是所謂的“飛翼”設(shè)計(jì)，尾燈采用了該級(jí)別車已經(jīng)普遍使用的LED，構(gòu)圖有點(diǎn)奧迪的影子，但面積更大。

后排空間是不用擔(dān)心的，后排座腳下也有出風(fēng)口，另外后排還有專供安裝兒童座椅用的卡口，看來(lái)新領(lǐng)域在考慮商務(wù)用途的同時(shí)，也為家庭使用有所考慮。

內(nèi)飾也經(jīng)過(guò)修飾，功夫落實(shí)在以下幾點(diǎn)：車內(nèi)的氛圍更加年輕并富有活力，音響、空調(diào)操作區(qū)及出風(fēng)口等部位出現(xiàn)了亮亮的金屬銀色;桃木裝飾大家都喜歡，新領(lǐng)馭只是將顏色換成了更加穩(wěn)重的灰黑色;配置方面也更加豐富，標(biāo)配BOSCH 8.0版ESP;高端配置還有HHC坡起輔助系統(tǒng)、前后8雷達(dá)泊車系統(tǒng)(帶車尾圖示功能)、雙向數(shù)顯胎壓監(jiān)視系統(tǒng);導(dǎo)航系統(tǒng)的地圖每年免費(fèi)更新2次，數(shù)據(jù)儲(chǔ)存在SD卡上，丟失了就買張卡去4S店重新拷，據(jù)說(shuō)還能分辨高架橋的上、下呢。另外很多貼心的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)：倒車時(shí)右后視鏡自動(dòng)向下傾斜，支持iPod、 PSP，甚至提供220伏電源，150瓦，足以供手提電腦使用。