汽車也有“最強大腦” 東風啟辰如何搶灘智聯(lián)高地？

近年來，搭載“智能”和“互聯(lián)”的產(chǎn)品在市場競爭中的優(yōu)勢已日益凸顯，對于決定人們出行的汽車來說，智能化和互聯(lián)化已經(jīng)成為未來發(fā)展的必然趨勢。在去年東風啟辰D60上市發(fā)布會上，啟辰正式發(fā)布了其全新車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，通過“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”的技術(shù)和應用，為消費者搭建高效便利的智能化平臺。

2018年3月20日，東風啟辰正式與科大訊飛簽署車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作協(xié)議。東風啟辰總經(jīng)理周先鵬表示：東風啟辰本次攜手科大訊飛，雙方將通過技術(shù)破壁打造“中國汽車大腦”，鑄就智聯(lián)汽車全造物鏈技術(shù)生態(tài)，領(lǐng)銜“新四化”，搶灘智聯(lián)高地，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)再升級。東風啟辰與科大訊飛的合作可謂是強強聯(lián)手，在“新四化”快速發(fā)展的今天，本次合作能為東風啟辰帶來什么？

拒絕同質(zhì)化 與科大訊飛合作打造專屬標簽

不同汽車品牌的車型之間具有差異化的特點，其本質(zhì)目的是為了吸引自己的目標客戶群體，而這種差異化也是在共同需求基礎(chǔ)上的差異化定制。但目前市面上許多車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)同質(zhì)化嚴重，且部分產(chǎn)品實用性不高，只是產(chǎn)品宣傳中的一個噱頭，消費者并沒有實質(zhì)性的體驗到車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)所帶來的便利。

東風啟辰表示，未來將與科大訊飛聯(lián)合開發(fā)，面向啟辰在售車型和未來車型的車載終端和應用服務(wù)，形成具有東風啟辰品牌特色的車載智能終端和應用系統(tǒng)規(guī)范及標準。此外，雙方還將充分利用軟件開發(fā)、語音云服務(wù)、大數(shù)據(jù)分析及資源整合能力，為啟辰用戶提供優(yōu)秀的使用體驗，增強用戶粘性和品牌認知度，提升東風啟辰的市場競爭力。

深化車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略布局

早在2015年，東風啟辰就推出了智能車載系統(tǒng)——啟辰智慧車管家，拉開了車聯(lián)網(wǎng)的序幕。通過硬件、軟件、服務(wù)的三方連接，打造人、車交互生態(tài)系統(tǒng)。2017年，東風啟辰攜手高德地圖在位置服務(wù)、地圖平臺、出行服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)金融等方面進行深度合作。

此次東風啟辰與科大訊飛將基于各自優(yōu)勢資源，在智能人機交互技術(shù)、車載智能化、大數(shù)據(jù)分析、智能網(wǎng)聯(lián)平臺、智能客服及營銷創(chuàng)新等業(yè)務(wù)領(lǐng)域展開深度合作，將進一步深化東風啟辰在車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略下的全面布局。科大訊飛擁有世界領(lǐng)先的智能語音核心技術(shù)，將幫助東風啟辰旗下車型朝向更加安全、智能、富有樂趣發(fā)展，并逐漸在汽車智能化領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先地位。未來，東風啟辰的車主能夠使用最適合自己的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，極大的提升的實用性與便利性。

車聯(lián)網(wǎng)平臺服務(wù)定制化

東風啟辰與科大訊飛將充分利用軟件開發(fā)、語音云服務(wù)、大數(shù)據(jù)分析及資源整合能力，為啟辰用戶提供更好的使用體驗。眾所周知，智能語音交互技術(shù)是實現(xiàn)汽車智能網(wǎng)聯(lián)化的一項關(guān)鍵技術(shù)，作為中國智能語音與人工智能產(chǎn)業(yè)的先行者，科大訊飛為汽車行業(yè)帶來了多次變革和創(chuàng)新。未來，在技術(shù)落地上，選擇具備車聯(lián)網(wǎng)前瞻布局意識的車企合作，也是極為重要。東風啟辰與科大訊飛的跨界合作可以說是雙贏之舉。

智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)正成為中國自主品牌在市場中脫穎而出的“利器”，車企們不再只追求“三大件”以及品牌效應，把更多的關(guān)注點放在了智能網(wǎng)聯(lián)方面。同時，消費者也不再片面的看重發(fā)動機性能、車輛外觀等，實際用車體驗的分量正在逐步提升。

東風啟辰先后與高德地圖、科大訊飛進行合作，表明其大力發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)的決心。未來，東風啟辰將陸續(xù)推出多款搭載全新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的新車，新系統(tǒng)能否給消費者帶來良好的使用體驗，不僅對東風啟辰有重要的影響，更是側(cè)面體現(xiàn)了未來車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)能否順利的發(fā)展下去。（網(wǎng)上車市 2018年3月22日 北京報道）