當(dāng)經(jīng)典碰撞格調(diào) 奔馳G級(jí)&GLC級(jí) 試駕

若問(wèn)誰(shuí)是地表最強(qiáng)硬漢，大家的腦袋里會(huì)冒出一大堆人名：施瓦辛格、史泰龍、尚格云頓，亦或是泰森、成龍等鐵骨男兒。不過(guò)若說(shuō)誰(shuí)是車(chē)中最強(qiáng)硬漢，相信沒(méi)有誰(shuí)會(huì)不選奔馳G級(jí)。對(duì)于這樣一款幾十年來(lái)連外觀線條都沒(méi)怎么動(dòng)過(guò)的活化石，這樣一款處于硬派越野車(chē)金字塔之巔的大塊頭，用何種詞句贊美都不為過(guò)，關(guān)于它的的傳奇故事能講個(gè)一千零一夜。

不過(guò)今天我們不聊歷史，而是聊聊它的越野本事，附帶還有小弟奔馳GLC的公路試駕。那么奔馳G級(jí)位于越野車(chē)的巔峰究竟何德何能，格調(diào)十足的奔馳GLC究竟能否對(duì)得起它典雅美學(xué)SUV的稱(chēng)號(hào)？讓我們一起來(lái)看一看吧。

極限越野試駕：地表最強(qiáng)越野車(chē)名至實(shí)歸

作為硬派越野車(chē)的代表，擁有38年傳奇歷程的G級(jí)越野車(chē)，方方面面體現(xiàn)了它的硬漢本色。出色的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)與3個(gè)100%差速鎖，配合電子牽引力系統(tǒng)與低速擋，僅一個(gè)車(chē)輪的抓地力便可驅(qū)動(dòng)車(chē)輛勇往直前，縱然跋山越嶺，亦可如履平地。